更多"[单选题]1号线运营期间正线范围内列车以全人工模式维持运行时,司机应严"的相关试题:
[多选题]运营期间遇( )情况应组织列车以全人工模式维持运营至终点站。
A. 车载报ATP故障,无法恢复ATO或ATP模式时
B. 因地面信号设备故障,列车驶离故障区段后仍无法恢复ATO或ATP模式时
C. 其他行车调度员认为有必要的情况
D. 列车起紧急后又恢复
[判断题] 列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。()
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。( )
A.正确
B.错误
[简答题]列车必须分部运行时,司机应如何处理? J369
[单选题]1号线运营期间遇哪种情况应组织列车以全人工模式维持运营至终点站（ ）。
A.A、车载报ATP故障,无法恢复ATO或ATP模式时
B.B、因地面信号设备故障，列车驶离故障区段扫码后仍无法恢复ATO或ATP模式时
C.C、1号线列车因故切除列车自动防护系统时
D.D、所有答案都对
[判断题]电客列车在正线运行时，司机应锁闭客室通道门及司机室侧门小锁。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时司机应立即断电降弓，并报告列车调度员(车站值班员)。
A.正确
B.错误
