更多"[单选题]飞行过程中,1 号与 2 号主油箱之间允许的最大不平衡油量为"的相关试题:
[判断题]生产厂家应明确倒立式电流互感器的允许最大取油量。
A.正确
B.错误
[单选题]最低油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，还能够以等待空速在高于机场标高450米（1500ft）的高度上飞行（）的油量（等于最后储备油量）。
A.15分钟
B.30分钟
C.45分钟
[判断题]生产厂家应明确正立式电流互感器的允许最大取油量（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]飞行机组确定备降机场后，应当立即通知（），并 向其报告飞行状态、当前油量状况、航空器续航能力和飞行意图， 同时，通知（）。
A.ATC 本公司运控部门
B.本公司运控部门 ATC
C.机场管理机构 ATC
D.本公司运控部门 机场管理机构
[单选题]油量表上的不平衡信息（IMBAL）何时出现）：
A.出现低油量信息后
B.飞机在地面且两主油箱油量差为453公斤
C.飞机在空中且两主油箱油量差为453公斤
D.两主油箱一出现油量不平衡现象就马上出现不平衡信息
[单选题]液压系统的最大油量和最大压力分别是多少
A.105%, 3300PSI
B.105%, 3350PSI
C.106%, 3500PSI
D.106%, 3300PSI
[单选题]B737-800飞机1号主油箱和2号主油箱之间的横向不平衡必须计划为零。在滑行、起飞、飞行或着陆时，偶然的油箱不平衡不能超过（ ）千克
A.453
B.553
C.667
D.389
[单选题]飞行中和着陆时，当一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)等于另一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)，可以允许的外
侧机翼油箱的最大燃油不平衡为：
A.650kg
B.690kg
C.500kg
D.600kg
[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧油箱装满， 机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1600kg
B.2250kg
C.1500kg
D.2000kg
[判断题]若航空器报告最低油量或者所称最低燃油情况不十分明确时,管制员要与航空器驾驶员证实是否宣布“最低油量”或者“紧急油量”,了解航空器剩余油量可能飞行的时间。
A.正确
B.错误
[单选题]最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值。该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450 米(1500英尺)的高度上飞行（）分钟。
A.30
B.15
C.45
D.20
[单选题]着陆时的最大允许燃油不平衡量是 KG/LBS
A.363KG/800LBS
B.453KG/1000LBS
C.499KG/1100LBS
D.680KG/1500LBS
[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧装有(4300kg)，机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1600kg
B.1500kg
C.2250kg
D.2500kg
[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧装有(2250kg)时，机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1500kg
B.1600kg
C.2250kg
D.2500kg
[判断题]运动精度就是指旋转体经平衡后，允许存在不平衡量的大小。
A.正确
B.错误
