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[单选题]( )不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。
A.分配阀反作用弹簧过软或损坏
B.缺液压油或滤油器堵塞
C.流量控制阀被卡住
D.阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置
[单选题]关于装备动力转向系统的汽车方向发飘或跑偏的原因。甲认为:分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。乙认为:流量控制阀被卡住是其中之一。丙认为:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]( )是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。
A.油泵磨损
B.缺液压油或滤油器堵塞
C.油路中有气泡
D.分配阀反作用弹簧过软或损坏
[单选题]( )不是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。
A.油泵磨损
B.缺液压油或滤油器堵塞
C.油路中有气泡
D.分配阀反作用弹簧过软或损坏
[判断题] 转向跑偏的原因之一是前束调整不当。
A.正确
B.错误
[单选题]驾驶货车行驶中方向突然向右跑偏,转向盘无法控制,一般情况下是:( )
A.右前轮爆胎
B.右后轮爆胎
C.左前轮爆胎
[单选题]以下哪项不是机械式转向系统单边转向不足的原因（ ）。
A.转向摇臂安装位
置不对
B.转向直拉杆弯曲
变形
C.转向角限位螺钉
调整不当
D.转向盘自由行程
偏小
[多选题] 造成动力转向系统转向沉重的原因( )。
A. 缺液压油或液压油过稀
B.转向油泵内泄
C.溢流弹簧过硬
D.转向阀失效
E.转向节过松
[单选题]下列（ ）是电动助力转向系统转向沉重故障原因。
A.油泵驱动皮带过松或打滑
B.转向器垂臂轴与垂臂的连接松动
C.主销与转向节衬套磨损间隙过大
D.助力电动机故障
[单选题]下列（ ）是液压助力转向系统转向沉重故障原因。
A.转向盘与转向轴的连接松旷
B.前轮毂轴承间隙过大
C.油泵驱动皮带过松或打滑
D.转向系的万向传动装置轴承磨损
[判断题] 车辆前轮胎爆裂,危险较大,方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏,直接影响驾驶人对转向盘的控制。
A.正确
B.错误
[判断题]转向器缺油会造成制动跑偏。( )
A.正确
B.错误
