题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-31 21:22:07

[判断题]由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线为悬浮脱轨. ( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线为悬浮脱轨. "的相关试题:

[判断题]由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线为悬浮脱轨。( )
A.正确
B.错误
[判断题]称量轨与防爬轨的端头可以使用火焰切割。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道衡防爬轨于称量轨的间距一般为( )。
A.5~15mm
B.15~20mm
C.20~25mm
[判断题]轨道衡台面轨与防爬轨之间必须有可靠的过渡装置。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道衡防爬轨应高于称量轨,高度差一般小于( )。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
[单选题]为抵消由于车轮外倾引起的" 锥滚效应 ",使车轮在每一瞬时的滚动方
向都接近于正前方,从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不
良后果的车轮定位是( )。
A. 主销后倾
B.主销内倾
C. 前轮外倾
D.前轮前束
[判断题] 车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。
A.正确
B.错误
[单选题]当脱线车轮落在尖轨根部与辙叉心之间时,可利用调车机和( )起复脱线车辆。
A.护轮轨
B.翼轨
C.夹板
D.道岔间隔铁
[不定项选择题]由于车轮踏面有斜度,踏面各处直径不相同,西安地铁二号线车轮轮径测量中,离车轮内侧面( )处的车轮直径是车轮踏面直径,该圆称为车轮滚动圆。
A.135mm
B.32mm
C.70mm
D.28mm
[单选题]当脱线车轮落在单开道岔辙叉心后面线路内且较近时,可利用调车机和( )起复脱线车辆。
A.道岔辙叉心
B.护轮轨
C.翼轨
D.基本轨
[单选题]当脱线车轮落在单开道岔辙叉心后面线路内且较近时,可利用调车机和道岔辙叉心起复脱线车辆。当脱轨车轮不能进入护轮轨口时,可在护轮轨外侧垫一枕木,上面放上钢板,与护轮轨同高。车轮在( )的逼迫下,便可进入护轮轨轮缘槽内复轨。
A.尖轨
B.基本轨
C.翼轨
D.护轮轨
[单选题]当脱线车轮落在尖轨根部与辙叉心之间时,沿车轮复轨的径路,在两钢轨间填充石碴至尖轨中部,道岔置于四开状态下,牵引机车可与脱线车辆直接连挂或使用钢丝绳连接。指挥机车缓缓前进,当脱线车辆车轮前进到道岔尖轨中部,便可逐渐过渡到两( )上,从而起到复轨目的。
A.尖轨
B.翼轨
C.护轮轨
D.基本轨
[单选题]由于车轮在轨面上滑行,把车轮踏面磨成一块或数块平面的现象叫踏面( )
A.辗堆
B.辗皮
C.擦伤
D.磨耗
[判断题]汽车涉水时,由于车轮的附着力较差,加之水的浮力和流水作用,车轮容易产生空转和侧移。(易)
A.正确
B.错误
[单选题]当列车车轮轮缘作用在车轮传感器感应区域内时,车轮传感器阻尼变化引起电压变化(电压抬高), 检测到该电压变化,输出DSS占用信息给输出板。
A.复零板
B.检测板
C.计轴板
D.放大板
[单选题]车轮动平衡的检测时,当平衡机主轴带动车轮旋转时,若车轮质量不平衡,将引起( )震动。
A.被安装车轮主轴的一端
B.被安装车轮主轴的另一端
C.主轴
D.前轴
[单选题]红细胞悬浮稳定性减小易引起
A.溶血
B.凝集
C.脆性增大
D.血沉加快

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码