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[单选题]ATP子系统的安全功能设计符合( ) 原则。 ( )
A.故障--安全
B.先通后复
C.安全第一
D.预防为主
[单选题]ZC是地面基于通信的CBTC系统的ATP子系统核心控制设备,是车-地信息处理的枢纽,ZC子系统采用( ) 冗余结构的安全计算机平台。 ( )
A.双机热备
B.双机冷备
C.三取二
D.二乘二取二
[判断题]ATO子系统和ATP子系统通过RS422接口通信，基于安全通信协议进行通信（）
A.正确
B.错误
[多选题]ATP子系统包括( ) 和( ) ,ATP子系统的硬件和软件均按标准化功能模块进行设计。 ( )
A.车载ATP子系统
B.地面ATP子系统
C.ZC
D.DSU
[判断题]AM模式下,依然由ATP管理列车安全。ATP子系统保证列车运行安全,在线列车的启动、加速、巡航、惰行、制动和精确停车均由ATO子系统控制,无需司机控制。( )
A.正确
B.错误
[判断题]限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全。
A.正确
B.错误
[单选题]车载ATP子系统基于( )_发送的移动授权,通过速度距离曲线方式计算列车的限制速度,防护列车间隔,保证列车的安全高效运行。 ( )
A.CI
B.ZC
C.BP
D.DSU
[单选题]车载ATP子系统与车载ATO子系统采用( ) 通信接口,使用安全双网通信协议进行数据通信,每周期进行数据交换。 ( )
A.RS422
B.RS433
C.RS411
D.RS455
[判断题]限制人工模式下ATP子系统保证列车有限行车安全。
A.正确
B.错误
[多选题] 郑州地铁1号线ATP子系统是保证列车运行安全的系统，它提供列车（）、（）、（）等安全防护功能，且符合故障-安全原则。
A.运行间隔控制
B.自动驾驶
C.超速防护
D.站台屏蔽门监督
[判断题]车载ATO子系统通过车载ATP子系统向HMI提供必要显示信息（）
A.正确
B.错误
[多选题]郑州地铁1号线ATP子系统是保证列车运行安全的系统，它提供列车（）、（）、（）等安全防护功能，且符合故障-安全原则。
A.运行间隔控制
B.自动驾驶
C.超速防护
D.站台屏蔽门监督
[多选题]ATP子系统对车站停车精度有安全防护，（）列车车门不会打开。
A.冲标40cm
B.冲标52cm
C.欠标30cm
D.欠标55cm
[单选题]车载ATO子系统通过车载ATP子系统向( ) 提供必要显示信息。( )
A.多普勒雷达
B.DMI
C.波导天线
D.信标
[多选题]ATP子系统对车站停车精度有安全防护，（）列车车门不会打开。(重要)
A.冲标40cm
B.冲标52cm
C.欠标30cm
D.欠标55cm
[单选题]ATP子系统的功能不包括（ ）。
A.提供列车间隔控制
B.提供列车速度防护
C.满足故障--安全
D.提供列车位置
[多选题]ATP子系统的功能包括（ ）。
A.监督列车运行速度
B.搜集列车运行信息
C.对进路进行安全检查
D.监督车门与屏蔽门的开关顺序
E.完成定点停车
[多选题]ATP子系统具有的功能有（ ）
A.超速防护
B.列车与列车的安全间距
C.安全开关门
D.自动驾驶
