更多"[判断题]3月1日，0D8154/5次（青岛动车段CRH2A型动车组担"的相关试题:
[单选题]利用正常车组对故障车组充电时，机械师应按下正常车组C.K1柜内的.（ ）供电按钮向故障车组充电5~10min
A.12
B.13
C.14
D.15
[多选题]主控车组及被控车组司机分别激活待重联车组,开启前罩开闭机构并伸出车钩。动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的（）状态,确认良好后通知动车组司机。
A.过渡车钩
B.自动车钩
C.电气车钩
[单选题]外温在 0℃至（） 时为 B 级防冻，自行负责防冻存放点终到后机械师（重联车组为主控机械师）使用点温枪确认外温
A.5℃（不含）
B.5℃（含）
C.4℃
D.6℃
[多选题]重联作业前动车组机械师须确认重联车组的（ ）等系统的软件版本一致不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.TCMS
B.牵引
C.制动
D.PIS
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前，两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管“ ” 及列车管阀门Z13处于开启位置 。
A.Z16
B.Z14
C.Z15
D.Z17
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前，两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管“ ”及列车管阀门“ ” 处于开启位置 。
A.Z17,Z13
B.Z13,Z17
C.Z15,Z16
D.Z16,Z15
[多选题]CRH1A动车组发生以下（ ）故障，车组停车处置后故障依然存在，随车机械师需下车检查故障轴防滑速度传感器及连接器是否有异常，轴箱有无过热现象，制动盘及闸片是否有异常，车轮踏面是否有异常。
A.防滑系统故障
B.常用制动故障
C.紧急制动故障
D.某车得到的制动力大于要求值
[判断题]CRH1A型动车组重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《成东动乘技〔2020〕31号》文件要求，随车机械师值乘期间首次发现车组异音异振后，按要求立即汇报信息并提交 181 故障，填写（ ）。
A.《运行报告记录单》
B.《客统-36》
C.《异音异振及晃车故障交接记录单》
[判断题]CRH380B型动车组联挂作业前，两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管Z13及列车管阀门 Z17处于开启位置 。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前，两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管Z17及列车管阀门“ ” 处于开启位置 。
A.Z16
B.Z13
C.Z15
D.Z17
[多选题]CRH1A型动车组重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的“ ”等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.TCMS
B.牵引
C.制动
D.PIS
[多选题]重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的（）等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.TCMS
B.牵引
C.制动
D.PIS
[判断题]飞机机械师由机械师（空中机械师）担任，是地勤机组的负责人，在机械排长领导下工作，对所维护飞机的整体完好、维修质量和放飞负责。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机机械师由机械师（空中机械师）担任，是地勤机组的负责人，在（ ）领导下工作，对所维护飞机的整体完好、维修质量和放飞负责。
A.中队长
B.副中队长
C.机械排长
D.专业主任
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
A.正确
B.错误
