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[单选题]使用钢板尺及塞尺检查冲击座变形量：钢板尺贴靠冲击座基准面，使用塞尺塞入钢板尺与冲击座间隙最大部位(图1)，当( )mm通过时，用粉笔圈住变形部位，在旁标注“∫”标记，箭头指向变形部位。
A.10
B.30
C.20
D.40
[单选题]塞尺塞入钢板尺与冲击座间隙最大部位，须不大于( )mm。否则，返工重新调修或进行更换处理
A.10
B.30
C.20
D.40
[多选题]调修车门时,当冷调无法达到质量要求时，可采取热调的作业方式，调修后车辆钳工使用平尺和钢板尺检测车门板弯曲及局部凹凸不平为()、( )、( )mm合格。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]确认调修标识后，使用车体整形机对侧柱连铁变形部位进行调修，调修完毕后，需检查侧柱连铁与侧墙板、斜撑、侧柱、角柱、下侧门折页座连接处焊缝，同时须复查调修处下侧门折页座、下侧梁外观质量，防止调修时，导致下侧梁、折页座裂纹或焊缝开焊等问题。
A.角柱
B.斜撑
C.下侧门折页座
D.侧柱
[简答题]架变形量大于7mm时调修，变形量大于10mm或裂纹时更换
[判断题]当冷调无法达到质量要求时，可采取热调的作业方式，调修后车辆钳工使用平尺和钢板尺检测车门板弯曲及局部凹凸不平不得大于15mm。
A.正确
B.错误
[判断题]发现车门存在内凹、外胀故障时，使用平尺和钢板尺对弯曲数值进行检测，超过40mm时调修。
A.正确
B.错误
[单选题]变形检查时，用磁铁、线绳测量变形量，将2个磁铁吸附在梁两端，在两磁铁之间拉直线绳，用钢板尺测量直线绳与梁的水平距离，数值大于( )mm时，用粉笔圈住变形超限部位，在车体明显可视部位标注“调修”标识，箭头指向变形部位。
A.40
B.60
C.50
D.70
[单选题]冲击座变形大于（ ）mm时调修。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题] 用钢板尺测量工件,在读数时,视线必须跟钢板尺的尺面( )。
A.相水平;
B.倾斜30°;
C.相垂直;
D.倾斜60°
[单选题]冲击座裂纹时焊修，变形大于（ ）时调修。
A.8mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
[单选题]用钢板尺测量工件，在读数时，视线必须跟钢板尺面（ ）。
A. 相齐平
B. 倾斜
C. 随意
D. 相垂直
[单选题]内外卡尺使用时,保持测量卡点在被测工件的( ),测后轻取出卡尺用钢板尺测量开口尺寸,即为工件尺寸。
A.平行深度
B.垂直深度
C.平行截面
D.垂直截面
[判断题]道岔轨向应使用轨距尺、钢板尺、轨道测量仪进行测量。
A.正确
B.错误
