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[判断题]钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左右。( )
A.正确
B.错误
[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其他部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。
A.正确
B.错误
[简答题]线路上哪些部位铺设钢轨不得设置钢轨接头?
[多选题]线路上哪些位置不应有钢轨接头？
A.A.允许速度大于60km/h区段的钢梁明桥面上
B.B.桥长在20m及以下的明桥面上
C.C.钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各2m范围内
D.D.平交道口铺面范围内
[单选题]线路上钢轨接头采用相对式联结 时，外股应使用标准长度钢轨，内
股应使用（ ）。
A.6m 以下短轨
B.非标缩短轨
C.4.5m 以下短轨
D.厂制缩短轨
[判断题]( )线路上两股钢轨的接头应当对齐,如曲线内外股铺设同样长度的钢轨,里股接头必然比外股钢轨接头错前。
A.正确
B.错误
[单选题]线路上钢轨焊接接头承受的基本应力是( )。
A.温度应力
B.动弯应力
C.残余应力
D.以上都对
[多选题]钢轨接头按钢轨接头性能可分为（ ）
A.普通接头
B.异型接头
C.绝缘接头
D.焊接接头
E.冻结接头
[单选题]在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区( )以上
A.
A.一倍
B.B.二倍
C.C.三倍
D.D.四倍
[多选题]线路上( )部位铺设钢轨不得设置钢轨接头，若不可避免将其焊接或冻结。
A.20 米及以上的明桥面上
B.钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后2米范围内
C.钢梁的横梁顶上
D.平交道口
[多选题]钢轨接头按两股钢轨接头相互位置分为（ ）
A.相对式
B.相错式
C.相交式
D.悬空式
E.承垫式
[单选题]钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力，接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的，摩擦力越大，接头阻力（ ）。
A.根据条件变化
B.不变
C.越小
D.越大
