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[单选题]如果显示组件(DU)上，有琥珀色显示信息： CHECK CAPT PFD(检查机长PFD)，或CHECK F/O PFD(检查副驾驶PFD)，表示：
A. DMC获取的参数和显示组件显示的操作参数不一致
B. 机长侧与副驾驶侧显示参数不一致
C. 相关DU故障
[单选题] PFD 上显示琥珀色“USE MAN PITCH TRIM（使用人工配平）”信息时，飞机处于什么操纵法则？
A. 备用法则
B. 直接法则
C. 机械备份
[单选题]PFD 上显示琥珀色“USE MAN PITCH TRIM（使用人工配平）”信息时，飞机处于什么操纵法则？
A. 备用法则
B. 直接法则
C. 机械备份
[单选题] ECAM显示组件使用了颜色代码，琥珀色表示
A. 须立即采取行动的状态或故障
B. 需注意但不必要立即采取行动的状态或故障
C. 用于标题或执行程序的说明
[单选题] PFD上出现琥珀色的MM，表示：
A. 飞机飞过远台
B. 飞机飞过中台
C. 飞机飞过航路信标台或ILS近台信标
[单选题] 在PFD上，琥珀色ILS闪烁，表示：
A. LOC和G/S信号都故障
B. ILS频率无效
C. 进近方式预位，但没有选择ILS显示
[单选题]在PFD上，在右下角出现琥珀色的ILS闪亮时，表示：
A.APPR（进近）方式预位而未选择ILS显示。
B.ILS信号丢失。
C.航向道偏差过大。
[单选题]在PFD上出现DH（决断高）故障旗（琥珀色）时，表示：
A.飞机到达选定的决断高。
B.飞行员没有在MCDU中输入DH数据。
C.DH功能故障。
[单选题]在PFD上出现CHECK HDG（检查航向）故障旗（琥珀色）时，表示：
A.航向信息失效
B.机长和副驾驶的航向指示存在差异（5度）
C.飞机进入高纬度地区，需要转换成真航向
[单选题]如果机长位PFD上显示红色FD字符,则说明:
A.FD1故障
B.FD2故障
C.FAC1+2故障
D.FD1+2故障
[单选题] 飞行员判断DU失效，除了一个空白显示屏上有琥珀色的“F”字样外，还有哪些途径？
A. 一个变形的显示，
B. 一个空白显示屏上有琥珀色“INVALID DISPLAY UNIT(无效显示组件)”
C. 以上都对
[单选题]显示在机长和副驾驶PFD之间的高度差异大于多少时，在PFD上显示“检查高度”警戒信息？
A. STD条件下500英尺，或者QNH（或QFE）条件下250英尺
B. STD或者QNH（或QFE）都是500英尺
C. STD或者QNH（或QFE）都是250英尺
[多选题]以下数据将在PFD上显示：
A.姿态数据、空速、马赫数、高度
B.垂直速度、航向、飞行航径矢量
C.轨迹偏移、高度警报、备用速度刻度（BUSS）
D. ILS信号，水平偏差、垂直偏差、无线电高度表
[单选题]客舱升降速度何时显示琥珀色?
A. 在V/S大于6000英尺/分或低于－6000英尺/分
B. 在V/S大于4000英尺/分或低于－4000英尺/分
C. 在V/S大于2000英尺/分或低于 －2000英尺/分
