更多"[单选题]下列施工方法不属于区间隧道的主要施工方法( )"的相关试题:
[多选题]区间隧道内主要有( )等。
A.结构渗漏水
B.消防废水
C.冲洗废水
D.站台废水
E.自来水
消防报警系统
判断题
[多选题]下列哪些是列车在区间隧道车门紧急解锁的处理方法。( )
A.若出现紧急制动,立即停车并作处理,复位对应车门紧急解锁装置并切除车门,确认门关好后可继续运行
B.若无紧急制动,车门关好灯亮,则运行到下一站,复位对应车门紧急解锁装置并切除车门,确认门关好后可继续运行;若车门关好灯不亮,前往解锁车门进行处理
C.若在信号无效的情况下,若列车启动 60 米范围内解锁车门,列车将出现紧急制动;若列车启动 60 米后解锁车门,列车无紧急制动
D.若在信号无效的情况下,列车启动 60 米后解锁车门,车门只打开很小的缝隙,约为 5mm,而且需要克服 300N 的力才能打开车门,当列车停稳后可以打开正常车门
[判断题]区间排水泵站设于区间隧道的最低处。
A.正确
B.错误
[单选题]下列( )不属于隧道工程施工前,项目经理必须组织对设计文件中涉及施工安全的重点核对内容。
A.穿越江河湖海等水体、不良地质、浅埋段和特殊岩土地段的设计方案是否安全可靠。
B.铁路营业线、各类管线、交叉跨越和相邻建(构)筑物的安全防护措施是否到位。
C.隧道、辅助坑道的洞口位置及边、仰坡是否稳定安全。
D.工程数量差、错、漏。
[判断题]区间隧道发生火灾时，由行车值班员自行启动相应区间火灾模式
A.正确
B.错误
[单选题] 下列不属于施工成本的过程控制方法的是( )。
A.人工费的控制
B.材料费的控制
C.施工机械使用费的控制
D.管理费的控制
[判断题]车站消防值班室设在车站控制室内，主要负责管理车站及相邻区间隧道一半里程范围的防救灾工作。
A.正确
B.错误
[判断题]盾构法隧道进、出洞是隧道施工中起头和结尾的关键步骤,它控制的好坏直接影响整条区间隧道的质量。
A.正确
B.错误
[判断题]区间疏散组织分高架区间和隧道区间疏散两种。
A.正确
B.错误
[单选题]两条单线区间隧道之间，当隧道连贯长度大于（ ）m时，应设置联络通道。
A.300
B.400
C.500
D.600
[判断题]地下车站及区间隧道可不设供暖系统。
A.正确
B.错误
[单选题]区间隧道消防连接管是由两根( )的给水管，在区间联络通道处连通。
A.DN100
B.DN80
C.DN150
D.A/B/C均有可能
[单选题]下列措施中，不属于施工成本目标控制的方法是的（ ）。
A.以目标成本控制成本支出
B.合理配置施工人员
C.用净值法进行工期成本的同步控制
D.运用目标管理控制工程成本
[多选题]区间隧道一般有（ ）断面型式。
A.A.矩形
B.B.拱形
C.C.圆形
D.D.多圆形
E.E.椭圆
[单选题]不属于盾构始发施工主要内容的是( )。
A.安装洞门密封
B.试掘进
C.拆除反力架
D.拼装负环管片
[多选题] 区间隧道设疏散平台,在区间行车方向的左侧,疏散平台宽度直线段一般不小于( ),曲线段最小宽度不小于( ),平台距轨面高( )。
A.850mm
B.700mm
C.600mm
D.800mm
[单选题]规范要求，两条单线区间隧道之间，当隧道连贯长度大于600m时，应设置联络通道，并在通道两端设双向开启的（ ）防火门。
A.一级
B.甲级
C.乙级
D.二级
[单选题]在屋面卷材防水施工中，不属于高聚物改性沥青防水卷材的施工方法是（ ）。
A.冷粘法
B.自粘法
C.热熔法
D.热风焊接法
[单选题]金义线疏散平台在区间隧道内有效宽度大于（ ）。
A.450mm
B.650mm
C.850mm
D.950mm
