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发布时间:2024-03-04 05:08:25

[单选题]车削减速器箱体时,应先加工( ),再以它作为定位基准加工( )。
A.底平面,孔
B.基准孔,底平面
C.顶平面,侧平面
D.侧平面,孔

更多"[单选题]车削减速器箱体时,应先加工( ),再以它作为定位基准加"的相关试题:

[判断题]车削减速器箱体时,应先加工基准孔,再以它作为定位基准加工底平面。
A.正确
B.错误
[单选题]B-F-001 3 2 3

车削涡轮减速器箱体时,应先加工( ),再以它作为定为基准加工( )。


A.

底平面、孔;


B.

基准孔,底平面;


C.

底平面,侧平面


D.

侧平面,孔

[判断题]车削减速器箱体以待加工表面作为定位基准时,可使其全部或大部与角铁平面相接触,其接触面积不受限制。
A.正确
B.错误
[单选题]车削加工应尽可能用工件( )作定位基准。
A.已加工表面
B.过渡表面
C.不加工表面
D.外圆
[单选题]车削加工主要是加工( )。
A.平面
B.曲面
C.回转表面
D.沟槽
[判断题]为了提高金属涂层表面质量,需要进行车削或刨削加工。
A.正确
B.错误
[单选题]车削偏心距较大的三偏心工件,应先用四爪单动卡盘装夹车削( ),然后以( )为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。
A.基准外圆和基准孔,基准孔
B.基准外圆和工件总长,基准孔
C.基准外圆和基准孔,工件端面
D.工件总长和基准孔,基准外圆
[判断题]曲面锉削时一般应先加工曲面,后加工平面。
A.正确
B.错误
[单选题]B-F-001 3 2 3
车削偏心距较大的偏心工件,应先用( )装夹车削基准外圆和基准孔,后用()装甲车削偏心孔
A.四爪单动卡盘,花盘
B.三爪自定心卡盘,花盘角铁
C.四爪单动卡盘,花盘角铁
D.三爪自定心卡盘,四爪单动卡盘
[单选题]车削组合套件内、外圆锥的配合,以外圆锥作为基准零件首先加工,然后加工内圆锥,使用( )检查其接触面。
A.正弦规
B.锥度塞规
C.涂色法
D.钢球
[单选题]车削偏心工件夹具设计突出特点:利用工件加工过的内(外)圆定位,使偏心工件表面轴线与( )。
A.车床回转轴线重合
B.车床回转轴线不重合
C.孔中线重合
D.孔中线不重合
[单选题]车削偏心工件夹具的设计特点,就是用加工过的内圆或外圆定位,使偏心工件的轴线与车床回转轴线( )。
A.平行
B.垂直
C.重合
D.倾斜
[单选题]车削外球面的加工方法是( )。
A.双手控制法
B.仿形法
C.成型刀法
D.以上均可
[判断题]需要热处理的拉伸试样,应先加工成毛坯试样,进行热处理,然后再加工成拉伸试样。( )
A.正确
B.错误
[单选题]距离定位时,应先测
A.正横附近的物标
B.接近艏艉的物标
C.较远的物标
D.任意一个物标
[单选题]车削夹具通常由定位装置、夹紧装置、( )及辅助装置组成。
A.螺栓螺母
B.平衡块
C.夹具体
D.压板
[判断题]在机械加工中,采用设计基准作为定位基准称为符合基准统一原则
A.正确
B.错误
[单选题]组合套件加工时,根据装配关系的顺序依次车削各个零件,但基准零件( ) 车削。
A.最先
B.最后
C.中间
D.第二位置

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