更多"[判断题]信号楼值班员人工下区间办理进路时，对应来车方向，按照“由近及"的相关试题:
[判断题]信号楼值班员在排列发车进路时应一次排列成功（发车股道——转换轨），特殊情况下可由近及远分段排列进路。
A.正确
B.错误
[单选题]信号楼值班员在办理进路时，如遇单个道岔无法操作失表时，应立即将故障道岔操回（ ）。
A.定位
B.反位
C.原位
D.以上都对
[判断题]信号楼值班员在办理进路时，如遇单个道岔无法操作失表时，应立即将故障道岔操回原位，再对故障道岔单独操作2个来回确认良好后继续使用。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]信号楼值班员在办理进路时，如遇道岔无法操作短闪（失表）时，应立即将故障道岔操回原位，再对故障道岔单独操作1个来回确认良好后继续使用。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]出/入段/场进路上的道岔均要开通正确位置，并使用钩锁器锁定；人工下区间办理进路时，对应来车方向，按照“由远及近”的原则对各道岔依次办理。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]信号楼值班员办理进路时原则上须（ ）排列完成。
A.一次
B.两次
C.三次
D.四次
[判断题]人工下区间准备进路时，按由远及近顺序依次办理。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]接发超限列车时，车站值班员在布置进路时在车次后加“超限”
A.正确
B.错误
[判断题]信号楼值班员在排列进路时，在未到规定发车时间时，可以提前开放信号。
A.正确
B.错误
[多选题]列车调度员（车站控制时为车站值班员）办理经由分路不良区段的进路时应（ ）
A.在办理进路前，列车调度员（车站值班员）必须亲自或指派其他人员（集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员）确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
B.调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。
C.在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行钮封。
D.遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，必须确认列车（机车车辆）已通过该区段后，方可对该区段进行人工解锁。
[判断题]信号楼值班员在排列进路时，先点击终端信号机，再点击始端信号机。
A.正确
B.错误
[简答题]车站值班员取消发车进路时，应注意哪些？（《技规》第354条）
[简答题]车站值班员开闭信号机如何掌握及如取消发车进路时如何办理？
[判断题]需要前台值班员进入场区办理进路时，应在最短时间内准备好手摇道岔的工具及防护用品并向场调请点进入场区。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]信号楼值班员办理进路时，在库门未开启、未到规定发车时间、回段司机未报转轨停稳申请回库以及调车司机要道前，可以提前开放进路信号。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]1108、遇须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，在向( )联控通知后，即可关闭信号，再通知司机情况，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。
A.司机
B.车辆乘务员
C.列车长
[判断题]遇须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，在向司机联控通知后，即可关闭信号，再通知司机情况，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。
A.正确
B.错误
