题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-07 13:56:51

[单选题]( )是诊断发动机液力挺杆响故障的正确做法。
A.检查液力挺杆与导孔的配合间隙是否过小
B.检查凸轮磨损情况
C.检查机油品质
D.检查配气正时

更多"[单选题]( )是诊断发动机液力挺杆响故障的正确做法。"的相关试题:

[单选题]用故障诊断仪读取故障码时,诊断仪的显示屏上应选择( )。
A.故障诊断
B.数据流
C.执行元件测试
D.基本设定
[单选题]故障分析诊断是通过故障调查,结合电气设备图初步判断发生故障的部位,分析故障原因,(  )先从主电路入手,再依次分析各个控制电路,然后分析信号电路及其余辅助电路
A.维修
B.通电试车
C.排除故障
D.分析时
[单选题]( )是诊断发动机机械挺杆响故障的正确做法。
A.检查推杆是否变形
B.检查点火时间
C.检查挺杆磨损情况
D.检查配气正时
[单选题]( )是诊断发动机气门脚响故障的正确做法。
A.检查气缸压缩压力
B.检查点火时间
C.检查气门间隙是否符合要求
D.检查配气相位
[单选题]( )是诊断发动机活塞环响故障的正确做法。
A.检查活塞环的漏光度
B.检查活塞变形
C.检查活塞环间隙
D.分高压线是火法
[单选题]下列诊断发动机正时齿轮响故障的正确做法是( )。
A.检查正时齿轮的紧固螺栓是否松动
B.检查凸轮磨损情况
C.检查推杆是否变形
D.检查气门间隙
[单选题]诊断螺杆泵故障时,可通过观察的变化来诊断油井工作状况。
A.套压和静压
B.流压和静压
C.油压和套压
D.油压和流压
[单选题]( )是诊断电控发动机不能启动故障的正确做法。
A.检修油压调节器
B.检查供油系统供油是否正常
C.检查空调系统
D.检查混合气是否较浓
[单选题]( )是诊断发动机的正时齿轮响故障的正确做法。
A.检查气门间隙
B.检查凸轮轴的紧固螺栓是否松动
C.检查凸轮磨损情况
D.检查配气正时
[单选题]( )是诊断电控发动机怠速过高故障的正确做法。
A.检查发动机温度是否正常
B.检查进气温度传感器是否有障碍
C.检查进气管是否漏气
D.检查油压是否过高
[单选题]( )是诊断电控发动机油耗过高的故障的正确做法。
A.检查燃油压力是否过低
B.检查机油泵是否工作不良
C.检查喷油器是否工作不良
D.检查集滤器是否堵塞
[单选题]( )是诊断电控发动机不能起动故障的正确做法。
A.检修油压调节器
B.检查供油系统供油是否正常
C.检查空调系统
D.检查混合气是否较浓
[单选题]( )是诊断电控发动机喷油器不喷油故障的正确做法。
A.检查燃油压力是否过高
B.检查汽油箱油面是否过高
C.检查喷油器电源线路是否断路
D.检查集滤器是否堵塞
[单选题]设备运转产生的噪声源或振动源,可用先进的故障诊断技术来诊断。故障诊断技术主要是通过( )采样,然后由故障诊断仪器分析来测定故障的。
A.探头
B.传感器
C.示波器
D.接触器
[多选题]网络控制系统故障诊断功能包括故障实时( )。(GMC-96X型钢轨打磨列车牵引动车网络控制系统功能(V2.3))
A.判定
B.显示
C.提示
D.记录
[单选题]( )是诊断发动机冷、热态活塞敲缸故障的正确做法。
A.单缸断火试验
B.检查连杆轴承的状况
C.检查气门间隙
D.检查曲轴轴向间隙
[单选题]用诊断仪读取故障码时,应选择( )。
A.故障诊断
B.数据流
C.执行元件测试
D.基本设定
[单选题]( )数据用于列车运行时产生的一些故障信息和紧制数据,主要用于诊断列车发生故障的原因。
A.ATP
B.ATO
C.HMI
D.无线
[判断题]诊断电控发动机不能起动故障的正确做法是检查混合气是否较浓。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码