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发布时间:2024-05-22 07:04:31

[简答题]三级客流控制

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[判断题]遇大客流时,车站值班站长决策一级客流控制、二级客流控制、三级客流控制。
A.正确
B.错误
[简答题]三级客流控制主要措施
[简答题]如何进行三级客流控制?
[简答题]三级客流控制的主要目的是 。
[简答题]车站值班站长决策一、二级客流控制启用;站长决策三级客流控制启用,其中关闭一个出入口由站长决定后报OCC值班主任,关闭两个以上出 入口须上报OCC值班主任决策,关站须请示分管领导。
[多选题] 三级客流控制启动评判标准()
A..启动二级客流控制后,客流仍未得到控制
B..站厅内乘客排队已经占用通道
C..即将排至通往站外的扶梯和楼梯口时
D..情况持续20分钟后仍然得不到缓解
[单选题] 不属于三级客流控制启动评判标准()
A.启动二级客流控制后,客流仍未得到控制
B.站厅内乘客排队已经占用通道
C.即将排至通往站外的扶梯和楼梯口时
D.情况持续20分钟后仍然得不到缓解
[多选题]以下属于三级客流控制措施的是?
A.在出入口用铁马等备品限制或分批放行乘客进站。
B.在出入口外通过设置回形线路控制进站客流。
C.因客流组织需要将出入口改变为“单向”的模式。
D.因客流组织需要关闭出入口。
[多选题]()决策一、二级客流控制启用。()决策三级客流控制启用,其中关闭一个出入口由站长决定后报OCC值班主任,关闭两个以上出入口须上报OCC值班主任决策,关站须请示分管领导。
A.车站值班站长
B.车站值班站长以上
C.站长
D.OCC行调
[单选题]城市轨道交通三级客流控制是指( )。
A.在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为。
B.在付费区采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为。
C.在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为。
D.在站台区采取措施控制乘客上车数量的客运组织行为。
[单选题]遇大客流时,地下车站按照()的原则,依次进行三级客流控制。
A.由内至外
B.由下至上、由外至内
C.由下至上、由内至外
D.由外至内
[判断题]车站三级客流控制,由车站值班站长决定启动。
A.正确
B.错误
[简答题]请分别阐述一、二、三级客流控制的定义。
[判断题]三级客流控制是指缓解付费区客运压力、减慢客流进入付费区速度,而在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为。
A.正确
B.错误

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