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[判断题]进行DC48V客车绝缘检测时，母车绝缘测试，用48V/8W试灯测量正负线应不漏电，以灯丝不红为准（漏电流应不大于30mA）雨天和寒冷地区冬季入整备库房时，以灯泡不亮为准（漏电流应不大于60mA）。
A.正确
B.错误
[单选题]进行DC48V客车绝缘检测时，子车绝缘测试，母车车体配线绝缘测试，母车拆除控制箱三根正线和负线、主整流箱内正负线、电池正负线后再进行测量，使用500伏级兆欧表分别测试正对车体（D+、B+、L+）、负对车体、正负间绝缘，单车母车绝缘值不小于（ ）兆欧。
A.0.01
B.0.02
C.0.04
D.0.05
[单选题]进行DC48V客车绝缘检测时，电力连接线及播音线静态检查，电力连接线、播音线线身无老化、裂损，长度小于（ ）米时须更换，更换时露出部分须长1.2米）。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2.0
[单选题]进行DC48V客车绝缘检测时，电力连接线及播音线静态检查，连接线和播音线插头防雨布无破损，防雨布绑铁丝（直径0.8~1mm）三道，每道（ ）圈，包扎口向下。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]进行DC48V客车绝缘检测时，电力连接线及播音线静态检查，连接线、播音线固定座无破损，安装紧固，螺丝无松动缺失。底部胶垫完好，胶垫厚度为（ ）mm，密封严密。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
[判断题]进行DC48V客车绝缘检测时，电力连接线及播音线静态检查，连接线、播音线插头无破损，插孔无烧损、变色，内部清洁，接触良好。绝缘板无破损，无烧损变色，卡簧作用良好。更换插头时正确接线。
A.正确
B.错误
[判断题]进行DC48V客车绝缘检测时，连接线插座检查，车端连接线、播音线插座安装牢固，内部清洁，防雨盖开闭灵活，插座无破损变形。掀开防雨盖，检查内部电极柱无烧损、拉毛，表面清洁，不得并口。电极柱冠簧不得缺失、挤压变形。
A.正确
B.错误
[判断题]进行DC48V客车绝缘检测时，连接线插座检查，绝缘板无破损，无烧损变色，卡簧作用良好。更换插座时正确接线，上负下正。
A.正确
B.错误
[判断题]未安装DC48V漏电检测装置的运用客车，需进行DC48V绝缘测试时，用48V8W灯泡测试时正负极对地以灯泡钨丝不红为准,雨天和寒冷地区冬季入整备库房时，以灯泡不亮为准。
A.正确
B.错误
[判断题]进行DC48V客车绝缘检测时完毕后，将数据填写在《DC48V客车绝缘检测记录》中相应的栏目中。
A.正确
B.错误
[单选题]进行DC48V客车绝缘检测时，使用工具有螺丝刀、棘轮扳手、（ ）V兆欧表、插针、48V试灯、手电筒、毛刷。
A.100
B.500
C.1000
D.1500
[判断题]进行DC48V客车绝缘检测时，漏电报警器检修，用48V/8W试灯试验漏电报警器报警功能，试灯一端接车体，另一端分别接正负线，报警器蜂鸣报警，相应绿色漏电指示灯闪烁，邻车漏电报警器报警
A.正确
B.错误
[单选题]客车DC110V/DC48V干线绝缘测试须在干线供电且全列所有DC110V/DC48V负载开启情况下，使（）试灯进行绝缘检测
A.DC110V8W
B.DC48V15W
C.DC110V15W/DC48V8W
D.DC110V8W/DC48V15W
[单选题]进行DC48V客车绝缘检测时，子车绝缘测试，使用（ ）V兆欧表进行绝缘测试。
A.500
B.400
C.300
D.100
[判断题]加挂1辆非空调客车时，只允许加挂母车；加挂2辆及以上时须满足列车子母车编组要求。
A.正确
B.错误
[单选题]进行DC48V客车绝缘检测时，子车绝缘测试，使用500V兆欧表分别测试两根播音配线对车体绝缘，单车广播线对地绝缘不小于（ ）兆欧
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
[单选题]进行AC380V客车绝缘检测时.检查电力连接线及通信连接线座：密封胶圈密封、防水作用良好， （ ）、插针、插孔无缩针、缩孔、松动、锈蚀、变色、灼痕、烧损
A.护线套
B.针座
C.线排
D.接线端子
[判断题]进行DC48V客车绝缘检测时，漏电报警器检修，列车进行漏电报警器测试，分段测量漏电报警器，每段不超过2辆，确保各车厢漏电报警器报警。
A.正确
B.错误
[单选题](49606)25B型客车电气连接器用来沟通全列车的车下正、负主线,使子车及因故停用的母车从列车电网中得到电能,同时,可使全列车的发电机作( )运转,达到均衡列车电压及适当分流作用。(1.0分)
A.并联
B.串联
C.混联
D.短路
