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[单选题]在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行（ ）时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.轨道车
B.轻型车辆
C.小车
D.动车
[单选题]在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行（ ）时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.动车组列车
B.轻型车辆
C.货物列车
[判断题] 在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时应停止基本闭塞法改用电话闭塞法。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区间遇暴风雨雪天气，为消除线路故障，夜间开行轻型车辆时，占用区间的行车凭证为（ ）。
A.绿色许可证
B.调度命令
C.路票
D.红色许可证
[单选题]自动站间闭塞、（ ）区间，由未设出站信号机的线路上发车应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.半自动闭塞
B.单线
C.双线
D.自动闭塞
[单选题]在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应（ ）。
A.按基本闭塞法行车
B.停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车
C.按一切电话中断办法行车
D.按封锁区间办法行车
[单选题]在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，占用区间的行车凭证为( )。
A.路票
B.绿色许可证
C.调度命令
D.出站信号黄灯
[判断题]取消电话闭塞法后联锁区再次故障时，无需重新办理闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法区段划分为正线全线故障时所有车站均为闭塞车站，局部故障时故障区域内所有车站及两端相邻车站为闭塞车站。
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，故障修复后根据行调命令安排人员下线路（ ），并协同通号人员测试道岔功能。
A.拆除折返道岔钩锁器
B.确认道岔钩锁器
C.拆除转辙机
D.确认进路安全
[单选题]半自动、自动站间闭塞区段出站及线路所通过信号机故障时发出列车，改按电话闭塞法行车，司机在接到（ ）并核对无误后进行LKJ路票操作，按规定开车，列车运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机）外，按其显示的要求执行。
A.绿色许可证
B.调度命令
C.路票
[判断题]双线半自动闭塞区段之一线闭塞设备故障或停用改按电话闭塞法行车，而另一线闭塞设备良好时，另一线亦应按电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]基本闭塞设备发生故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
