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[单选题]当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时,再进行下一车组的溜放作业方法称为()溜放法。
A.连续
B.单钩
C.多组
D.惰力
[单选题]调车车列加速减速一次溜出一组后,不进行回拉,继续不变方向的加、减速,每次溜出一组,连续溜放几个车组才回拉一次的方法,称为()。
A.单钩溜放法
B.多组溜放法
C.惰力溜放法
D.连续溜放法
[单选题]调车车列一次加速减速溜出几个相连车组,对溜行中的各个车组运用人力制动机调速,使之拉开间隔,分别进入指定线路的方法称为( )。[322020101]
A.连续溜放
B.惰力溜放
C.多组溜放
D.惰力多组溜放
[单选题]调车车列一次加速减速溜出几个相连的车组,对溜行中的各车组运用人力制动机调速,使之拉开间隔,分别进入指定线路的方法,称为()溜放法。
A.单组
B.多组
C.惰力
D.惰力多组
[判断题]推送法调车时,调车半程属于长半程(加速一减速一制动)。( )
A.正确
B.错误
[单选题]调车指挥人要求司机减速的调车手信号,夜间为( )。
A.白色灯光下压
B.黄色灯光下压数次
C.白色灯光下压数次
D.绿色灯光下压数次
[判断题]调车减速信号与列车减速信号夜间的显示方式相同。( )
A.正确
B.错误