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[单选题]我国电气化铁路采用( )工频交流制供电。
A.三相；
B.二相；
C.单相：
[单选题]我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有( )的高压电。
A.15kv
B.25kv
C.27.5kv
D.50kv
[单选题] 我国电气化铁路的牵引供电制式采用单相工频（50赫）（ ）交流制，这一选择有利于今后电气化铁路的发展。
A.10KV
B.15KV
C.20KV
D.25KV
[填空题]电气化铁路的电流制式有直流制、单相低频交流制和（ ）。钢轨是牵引回流的通道之一。
[单选题]H.XD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V 工频交流电源通过隔离、 变压、 整流电路变为 ( ) 的直流电源输入置第2轴或第7轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
A.D.C600V
B.D.C700V
C.D.C770V
[单选题]HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为（）的直流电源输入置第２轴或第７轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
A.DC600V
B.DC700V
C.DC770V
[单选题]41:HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V 工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为( )的直流电源输入置第2轴或第7轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。(1.00分)
A.DC600V
B.DC700V
C.DC770V
[单选题]HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V 工频交流电源通过隔离.变压.整流电路变为( )的直流电源输入置第2轴或第7轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
A.
DC600V
B.
DC700V
C.
DC770V
[单选题]不是我国规定工频有效值安全电压的是( )。
A.50V
B.42V
C.36V
D.24V
