更多"[判断题]CTS2使用手柄重新定位电机单元杆以控制电机单元杆与锁闭和检"的相关试题:
[判断题]如果CTS2 没有被卡阻，则使用手柄通过电机单元动作杆把道岔锁闭和检测单元的较低杆推到一半行程位置。在此操作期间，应特别小心，以避免损坏铝保护套筒。
A.正确
B.错误
[判断题]CTS2拆卸电机单元盖，使用手柄操作单元使指针箭头对准代表电机单元固定螺栓四个孔位的参考凹槽。
A.正确
B.错误
[单选题]为保障乘客安全，当列车（ ）信号无效时操作紧急解锁手柄，门电机将提供阻力防止车门打开。
A.开门
B.关门
C.零速
D.紧急解锁
[多选题] "控制手柄在（ ）位时有定位。
A.“牵引”最大
B.“0”
C.“制动”最大
D.“快速制动”"
[判断题]司机控制器在使用时,先打开机械锁,再由换向手柄选定行车方向和工况,再操作控制手柄来控制机车的速度。
A.正确
B.错误
[填空题] SS4改型电力机车特性控制曲线与电机（ ） 和手柄级位有关。
[单选题]HXN3型内燃机车只有当控制手柄在( )位时 ,换向手柄才能从司机控制器上取出。
A.1-8挡
B.中间位
C.空 档
D.惰转位
[单选题]根据GB/T18488.1-2015当对驱动电机控制器有被动放电要求时，驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过（ ）
A.2min
B.3min
C.4min
D.5min
[单选题]根据GB/T18488.1-2015当对驱动电机控制器有主动放电要求时，驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过（ ）
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
