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[填空题]在施行常用制动后，当风表（压力表）显示出制动管达到所要求的减压量时，将自动制动阀或单车试验器手把移到保压位置，停止（），这时分配阀就处在保压位置。(1.0分)
[判断题]机车产生惩罚制动后，必须将自动制动阀置制动区才可缓解。()
A.正确
B.错误
[单选题]当自动制动阀有局部堵塞时，制动后产生()。
A.不能缓解
B.制动失灵
C.不保压
D.缓解时间过长
[判断题]DK-1型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后回“中立”位，下压空气制动阀手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能
A.正确
B.错误
[判断题]DK-l型电空制动机电空位操纵，电空制动控制器手柄制动后回中立位，空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压
A.正确
B.错误
[简答题]试述DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？(10.0分)
[简答题]空气制动阀在运转位，电空制动器分别在制动前的中立位与制动后的中立位时其作用有什么相同与不同？
[判断题]列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、 列车自动防护ATO、列车自动运行ATP。
A.正确
B.错误
[单选题]88.列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车，应施行列车制动机( )。
A.全部试验
B.漏泄试验
C.简略试验
D.持续一定时间的全部试验
[单选题]列车第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，应施行列车制动机（ ）。
A.全部试验
B.漏泄试验
C.简略试验
D.持续一定时间的全部试验
