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[判断题]运营时刻表中无规定又未得到行调命令，司机不得驾驶客车通过车站
A.正确
B.错误
[单选题]运营时刻表中无规定又未得到行调命令，客车在站内停车时不应开门上客，发生错误开门上客时原则上（）。
A.立即清客
B.不清客并投入载客服务
C.立即关门运行至下一站清客
D.以上都不对
[判断题]某日正线值乘司机以ATP模式驾驶列车载客运行中，在未得到行调命令时，未在其中一个车站办理上下客作业，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为一般D类事故。
A.正确
B.错误
[判断题]达到司机发现司机室通道门无法关闭时，到达司机及时将情况上报行调，司机根据行调命令执行。
A.正确
B.错误
[单选题]备车司机根据行调命令到达备车后，司机根据行调命令
将列车准备完毕后，需将
A.A.客室情况
B.B.司机室情况
C.C.车辆状况
D.D.车底状况
[多选题]在列车运行时，当行调命令司机切除ATC以EUM模式驾驶列车维持运行时，电客列车司机要防止（）、防止（）
、防止（）驾车进入区间。
A.A.错开客室车门
B.B.冒进信号
C.C.用错误凭证
D.D.用错误驾驶模式
[判断题]在列车运行时，当行调命令司机切除“ATC”以EUM模式驾驶列车维持运行时，电客列车司机要加倍集中精力，谨慎驾驶，防止错开客室车门、防止冒进信号、防止用错误凭证驾车进入区间。
A.正确
B.错误
[单选题]备车司机根据行调命令到达
备车后，备车司机向行调询
A.A.激活
列车
B.B.列车
运行进
C.C.列车
故障
[判断题]列车反方向运行前必须得到行调的命令, 行调需通知司机和车站，必要时行调安排车站人员协助司机开/关屏蔽门。
A.正确
B.错误
[判断题]接车司机发现司机室通道门无法正常关闭 时，接车司机及时将情况上报行调，并根据行调命令执行。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机根据行调命令进入BM模式行车时，司机需
建立（）模式进行巡码。
A.A.RM
B.B.EUM
C.C.ATO
D.D.ATP
[单选题]电客列车司机驾驶列车在没有运转值班员和行调命令的情况下进行退行时，依据运营安全事报告及调查处理实
施细则可判定为（ ）。
A.A.一般A类事故
B.B.一般B类事故
C.C.一般C类事故
D.D.一般D类事故
E.E.一般E类事故
[多选题]备车司机根据行调命令到达备车后，与行调核对运行进路后，司机应立即激活运行端司机室操作台，（），检
查两端司机室通道门锁闭良
A.A.合高速断路器
B.B.缓解停放制动
C.C.开启客室空调
D.D.开启客室照明
[判断题]司机调试结束后按行调命令运行，并将《施工作业安全交底通知单》交至调车司机办公室，车间进行存档。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机接到行调命令以电话闭塞法行车后，司机未接到路票便看信号机显示动车，动车5米后，发现前方道岔位置错误，司机立即停车，依据运营安全事报告
及调查处理实施细则可判定
A.A.一般A类事故
B.B.一般B类事故
C.C.一般C类事故
D.D.一般D类事故
E.E.一般E类事故
[判断题]按下EPB按钮之后,未得到行调许可,不得进行复位操作,也不得将“禁止/允许”开关转至“禁止”位,否则可能造成接触轨再次误送电。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当列车出现不同于正常运行的轻微晃动时，司机立即报行调，根据行调命令限速（）进行运行观察。
A.20km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.40km/h
[判断题]确认列车故障导致接触轨失电，司机立即报行调，根据行调命令退出服务，后续限速观察列车状况，如接触轨有明显异常，则报行调行调，由行调组织该区域停运抢修。
A.正确
B.错误
