更多"[单选题]线路两侧同时作业时，一侧作业人员不得少于2人，同时要同步移动"的相关试题:
[判断题]一条线路两侧的保护装置，只能允许一侧投入弱馈功能，不允许两侧装置同时投入弱馈功能。
A.正确
B.错误
[单选题]2.67.第67题
对于线路纵联保护原因不明的不正确动作不论一侧或两侧,若线路两侧同属一个单位则评为不正确动作
(),若线路两侧属于两个单位则各侧均按不正确动作()评价。
A.一次;一次
B.两次;一次
C.一次;两次
D.两次;两次
[单选题]5.13.第13题
对于线路纵联保护原因不明的不正确动作不论一侧或两侧,若线路两侧同属一个单位则评为不正确动作(
),若线路两侧属于两个单位则各侧均按不正确动作( )评价。
A.一次;一次
B.两次;一次
C.一次;两次
D.两次;两次
[单选题]线路两侧的高频保护必须同时投、停,当线路任一侧开关断开时,高频保护()。(1.0分)
A. 可不停用
B. 停用
C. 一侧停用、一侧运行
D. 投信号
[单选题]智能变电站两侧的光纤差动线路保护一侧传统采样一侧点对点方式数字化采样，两侧如何同步（）？
A.调整两侧数据发送时刻一致后，传统侧将延时传给数字化侧，数字化侧补偿延时
B.调整两侧数据发送时刻一致后，数字侧将延时传给传统侧，传统侧补偿延时
C.传统侧将延时传给数字化侧，数字化侧补偿延时即可
D.数字侧将延时传给传统侧，传统侧补偿延时即可
[单选题]线路两侧的保护装置在发生短路时， 其中的一侧保护装 置先动作，等它动作跳闸后，另一侧保护装置才动作。这种 情况称之为
A.保护有死区
B.保护相继动作
C.保护不正确动 作
D.保护既存在相继动作又存在死区
[单选题]线路两侧的保护装置在发生短路时，其中的一侧保护装置先动作，等它动作跳闸后，另一侧保护装置才动作，这种情况称之为( )。
A.保护有死区
B.保护相继动作
C.保护不正确动作
D.保护既存在相继动作又存在死区
[单选题]1144. 1144.站台处靠站台一侧，区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所，线路两侧有大量堆积物地段严禁卸车。
A.对
B.错
C.移动灵活
D.转动灵活
[单选题]线路纵联保护仅一侧动作且不正确时，如原因未查明，而线路两侧保护归不同单位管辖，按照评价规程规定，应评价为（____）。
A.保护动作侧不正确，未动作侧不评价
B.保护动作侧不评价，未动作侧不正确
C.两侧各不正确一次
D.两侧均不评价
[单选题]站台处靠站台一侧，区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所，线路两侧有大量堆积物地段严禁卸车。
A.对
B.错
C.移动灵活
D.转动灵活
[单选题]2.70.第70题
线路纵联保护仅一侧动作且不正确时,如原因未查明,而线路两侧保护归不同单位管辖,按照评价规程规定
,应评价为()。
A.保护动作侧不正确,未动作侧不评价
B.保护动作侧不评价,未动作侧不正确
C.两侧各不正确一次
D.两侧均不评价
[简答题]在两侧都有电源的线路上采用三相一次重合闸时，线路一侧投入检同期。另一侧投入检无压，为什么检无压侧还要投入检同期?
[填空题]宿营车停车站内时，人员上、下车位置应在没有车辆通过的一侧；在宿营车两侧线路均有列车通过时，应固定一处统一上、下车位置，并在下车点设置（ ）。
[判断题]两侧高站台（低货位）或一侧高站台另一侧低货位的线路，当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机（人力制动机紧固器）和铁鞋及以上防溜时，挂车前可提前撤除挂车端铁鞋，摘车时可先摘开机车或车辆，后安放摘车口铁鞋，撤除或安放铁鞋时，单机或调车车列必须停在距停留车10m范围外。
A.正确
B.错误
