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发布时间:2024-01-20 04:23:10

[判断题]列车在THDS探测站调速或停车影响探测时.应对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]列车在THDS探测站调速或停车影响探测时.应对未正常探测的铁"的相关试题:

[单选题].当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站发生临时故障时,须按()预报处理。
A.微热
B.强热
C.激热
D.运转热
[单选题]当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站遇有受到干扰出现异常时,须按()预报处理。
A.微热
B.强热
C.激热
D.运转热
[多选题]装有动力制动装置的机车在列车调速时,要采用( )的方法。
A.动力制动为主
B.空气制动为辅
C.相互配合使用
D.只能单独使用
[判断题] BA059调速弹簧断裂后,调速器调速失灵,极易造成柴油机停车。
A.正确
B.错误
[填空题] 装有动力制动装置的机车在列车调速时,要采用动力制动为主、( )制动为辅、相互配合使用的方法。
[单选题]装有动力制动装置的机车在列车调速时,要采用( )制动为主、( )制动为辅、相互配合使用的方法。
A. 空气 动力
B. 动力 空气
C. 动力 电阻
D. 电阻 动力
[多选题]采用动力制动为主、空气制动为辅、相互配合使用的方法进行列车调速时,应做到:( )。
A.电力机车给定制动励磁电流时,电流的升、降要做到平稳
B.制动电流不得超过额定值
C.设有自动控制装置的机车,动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为0。
D.需要缓解时,应先缓解空气制动,再解除动力制动。
[判断题]装有动力制动装置的机车在列车调速时,要采用空气制动为主、动力制动为辅、相互配合使用的方法。
A.正确
B.错误
[单选题] 若调速器的调速弹簧失效,调速杠杆脱落,调速器内机油过多,影响飞锤动作,不能灵敏地控制油量,容易造成发动机( )。
A.熄火
B.飞车
C.低速
D.高速
[判断题]直流电动机电枢串电阻调速是恒转矩调速;改变电压调速是恒转矩调速;弱磁调速是恒功率调速。
A.正确
B.错误
[判断题]( )直流可迎调速系统与双团环调速系统有诸多相同点.主要不同表现为降速或停车时直流可逆调速系统有制动作用.减速调节更快。
A.正确
B.错误
[多选题]牵引旅客列车制动调速时,( )。
A.自阀减压不得单独缓解机车
B.制动时,追加减压量累计不应超过初次减压量
C.自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈缓解状态
D.制动时,追加减压量累计不应超过最大有效减压量
[单选题] 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如司机主动停车,自行起动列车。列车停车后,司机应立即报告( ),并说明停车原因。《技规》第363条 (1分)
A.车间主任
B.列车调度员
C.车站值班员
D.主管段长
[单选题]数字直流调速器功能强大、调速性能优触,在运行调试阶股直接影响调速效果的参数为()
A.启动斜波时间
B.最大限制速度
C.最大励磁电流
D.电流环和速度环的 PID 都数
[判断题]调速性能好的感应电动机,应当是调速范围广、调速平滑性好、所用调速设备简单,调速过程中损耗小。
A.正确
B.错误
[判断题]直流电动机调压调速是恒转速调速,弱磁调速是恒功率调速。( )
A.正确
B.错误
[判断题]直流电动机的调速方法有串电阻调速、削弱磁场调速和调压调速三种。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车延误 ( )分钟以内,仅受影响的延误列车播放临时停车广播。
A.A、5
B.B、10
C.C、15
D.D、20

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