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[简答题]正线行车时发现整列车无法牵引，车辆屏上无任何故障信息显示，此时应该如何处理？
[单选题]5号线正线列车当整列列车越过停车标时，司机需倒台后以（ ）模式牵引列车退行对位。
A.A、CBTC-ATO
B.B、IATP
C.C、RM
D.D、NRM
[填空题] 正线列车救援时,首先遵循( )的准则,以确保其他正线列车正常运行秩序。
[单选题]工程列车正线牵引运行时，行车速度不得高于（ ）公里/小时。
A.A、45
B.B、35
C.C、40
D.D、60
[单选题]列车无法牵引的原因不可能是
A.紧急制动未缓解
B.客室门开
C.司机室门开
D.门选开关不在中立位
[多选题]列车无法牵引可能的原因有
A.客室门开
B.司机室门开
C.门选项不在中立位
D.紧急制动未缓
E.车门全关闭指示灯不亮
[单选题]列车无法牵引不可能是因为： （ ）
A.客室门开
B.某个客室车门锁闭行程开关卡滞
C.全关闭继电器触点卡滞
D.司机室门开
[简答题]正线列车ATO模式对标不准，车门与屏蔽门无法自动打开
[单选题]正线列车救援时如故障车无法施加停放制动，则保留（）。
A.一节车B09
B.两节车B09
C.来车端三节车B09
D.三节车B09
[判断题]当列车开始动车时，车门一定是关好的，如果没关好列车无法牵引。
A.正确
B.错误
[判断题]ATO模式下，当车门故障导致列车无法牵引时，操作旁路开关，可以实现牵引允许。
A.正确
B.错误
[单选题] 当正线列车运行时发现有一列车VVVF发生故障,列车应限速70Km/h,两个VVVF故障时,列车限速50Km/h。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]正线列车脱轨构成一级安全事件。
A.正确
B.错误
[判断题]正线列车冲突构成一级安全事件。
A.正确
B.错误
