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[判断题]高速铁路道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和驼峰道岔三种类型。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路道岔按技术类型可分为客专线、 CN、CZ 三个系列， 其中客专线系列有 18 号、 30 号和 62 号 3 种号码道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]高速道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和（ ）三种类型。
A.峰下道岔
B.联络线道岔
C.专用线道岔
D.段管线道岔
[判断题]高速铁路道岔按技术类型可分为客专线、CN、CZ三个系列,其中客专线系列有18号、30号和62号3种号码道岔.( )
A.正确
B.错误
[单选题]高速道岔按功能可分为（ ）、渡线道岔和联络线道岔三种类型。
A.正线道岔
B.站线道岔
C.专用线道岔
D.段管线道岔
[判断题]正线分为运营线和辅助线，辅助线包括折返线、渡线、出入段线、出入场线、存车线、联络线、安全线等。
A.正确
B.错误
[单选题]线路的分类为：正线、辅助线、车厂线。辅助线包括折返线、渡线、联络线、出入段（场）线、安全线、存车线、()等。
A.到发线
B.试车线
C.越行线
D.备用线
[单选题]渡线可分为单渡线和（ ）。
A.交点渡线
B.交叉渡线
C.交互渡线
D.交分渡线
[单选题]《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定：普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于( )分钟。
A.30
B.60
C.90
D.120
[单选题]ADF002422
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证(???)次垂直天窗，每次不少于30分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为 主、工务综合利用的设备检修，每月应保证( ???)次垂直天窗，每次不少于 30 分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]( )227、普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证1.（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]( )732.普速线路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于1.（）分钟。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于30分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
