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[判断题]车站必须设在曲线上时,到发线有效长范围内不得设在反向曲线上,其曲线半径可以小于该区段内的最小曲线半径。
A.正确
B.错误
[判断题]车站必须设在曲线上时,到发线有效长范围内不得设在反向曲线上,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
A.正确
B.错误
[单选题]车站必须设在曲线上时,到发线有效长范围内不得设在( )上。
A.曲线
B.竖曲线
C.反向曲线
D.抛物曲线
[判断题]Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。
A.正确
B.错误
[判断题](43971)( )Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]Ⅰ级铁路,允许速度为120km/h的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800m。( )
A.正确
B.错误
[单选题]股道编号,单线区段内的车站( )
A.从正线起顺序编号;
B.从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号;
C.从远离站舍的线路起,向站舍方向顺序编号;
D.从靠近站舍的线路起,顺序编号。
[多选题]股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向( )编号;双线区段内的车站,从( )起顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号;尽头式车站,向终点方向由( )开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号。
A.顺序
B.正线
C.靠近站舍
D.左侧
[单选题]双线区段内的车站,从()起顺序编号
A.站舍一侧
B.到发线
C.中间
D.正线
[判断题]封锁区段内各车站须明确与区间同时封锁的站内线路(仅限一条正线或到发线),车站咽喉区存在多条进路时,原则上以接发列车的基本进路作为封锁范围,有特殊要求的须在施工(维修)计划中注明。( )(应知应会-《行规》第141条)
A.正确
B.错误
[判断题]列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长,并预留20m的附加制动距离来确定。
A.正确
B.错误
[单选题]双线区段内的车站股道,从( )顺序编号。
A.靠近站舍的线路起
B.正线起
C.右侧开始
D.左侧开始
[多选题]股道编号,单线区段内的车站,( )顺序编号
A.从靠近站舍的线路起
B.从远离站舍的线路起
C.向靠近站舍方向
D.向远离站舍方向
[判断题]车站值班员确认封锁区段内所有车站进路准备妥当后,方可按规定交递施工调度命令。( )(应知应会-《行规》第141条)
A.正确
B.错误