更多"[判断题]使用非推峰进路开放驼峰主体信号解散车辆时，驼峰调车长与调车组"的相关试题:
[判断题]( ) 编尾调车作业需越过第三部位减速器挂取车辆时，调车组人员必须得到解体调车长的同意后方可作业。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员、静态作业如安撤防溜、调整钩位、连结软管等可不在同侧。
A.正确
B.错误
[多选题]调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员（ ）等可不在同侧。
A.牵引时最后一辆的作业人员
B.静态作业如安撤防溜
C.调整钩位
D.连结软管
[判断题]调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业必须在同侧。
A.正确
B.错误
[判断题] 指挥机车的调车指令,只能由调车长发出。发现危及人身、行车安全时,调车人员应立即发出停车信号,司机接收到停车信号后应立即停车,停车后相关人员要报告原因。( )(应知应会-《行规》第45条)
A.正确
B.错误
[单选题]推进运行时，调车组人员应( )依次确认或中转前方信号。
A.全员出场
B.提前出场
C.均等排列
D.依次排列
[单选题] 调车长便携台故障时，改用调车手信号指挥作业。如调车组人员间便携台通话功能良好时，作业中可使用便携台相互联系，但调车长须改用（ ）方式指挥机车。
A.手信号
B.视觉信号
C.听觉信号
D.信号旗
[判断题]使用灯显设备指挥调车时，正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在非司机侧作业，调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在（ ）侧作业，调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。
调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在同侧。
A.司机
B.正面
C.反面
D.非司机
[单选题]《灯显细则》中规定，正常情况车站调车组人员应在（ ）侧作业。
A.司机
B.非司机
C.左
D.右
[判断题]正常情况车站调车组人员应在副司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在非司机侧作业，调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在非司机侧作业，调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 调动正在装卸的车辆时，调车长只要确认车辆内货物无倒塌可能后，便可显示信号挂车。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 调车组人员发现推进车列发生断钩溜逸时，应立即用手持机呼叫调车长："调X，X道发生断钩溜逸！"同时立即显示紧急停车信号。
A.正确
B.错误
[多选题]正常情况车站调车组人员应在（ ）侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在（ ）侧作业，（ ）确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。
调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在（ ）。
A.司机
B.非司机
C.调车指挥人
D.同侧
[单选题]调动装有( )货物车辆时，调车领导人应在调车作业计划中注明，将有关限制条件向调车组和其他有关人员传达布置清楚。
A.超限
B.跨装
C.超限及跨装
D.棚车
