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[填空题]仪用空压机“仪用母管压力低”联锁时,将选择被联锁空压机联锁开关置“联锁”位,可以实现在母管压力低的情况下联锁启动该台空压机。( )
[简答题]投联锁时,运行空压机的远控启动开关在“合闸”位时颜色指示为 ,否则应向“合闸”位复位一次;联锁开关应打在 位;投联锁备用空压机的远控启动开关在“分闸”位,颜色指示为 。
[单选题]正常运行时，“自动过分相控制器”主机上的万能转换开关打在“运行位”，主机的重联/单机选择开关打在（ ）位，钮子开关（ ）。
A. 单机 向下
B. 单机 向上
C. 重联 向上
D. 重联 向下
[判断题]机车信号检测人员在检测完毕后，需将运行/测试开关打向运行位，否则机车出库运行将无法正常接收机车信号。
A.正确
B.错误
[判断题]正常运行时，“自动过分相控制器”主机上的万能转换开关打在“运行位”，射频接收器的上、下行选择开关应根据列车运行方向打在相应位置。( )
A.正确
B.错误
[单选题]如需就地试车应将“设备联锁”开关打至（）状态并将“运行模式”开关打至“就地”状态。
A.取消#
B.运转#
C.正常#
D.以上都是
[单选题]正常运行时，“自动过分相控制器”主机上的万能转换开关打在（ ）位，射频接收器的上、下行选择开关应根据列车运行方向打在相应位置。
A. 重联
B. 运行
C. 单机
D. 正常
[判断题]列车运行中，当确认牵引变流器只有一点接地，可将控制电器柜上对应的接地开关打至“中立位”，维持运行，回段处理。
A.正确
B.错误
[单选题]事故风机运行和操作方式：（ ）是指由中央控制室内的事故风机紧急操作盘进行联动控制。
A.中央控制
B.车控室控制
C.车站环控电控室操作
D.就地操作
[填空题]LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止（ ）、运行超速事故和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备。
[填空题]LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机（含动车组司机，下同）提高操纵能力的（）设备。
[单选题]事故风机运行和操作方式：（ ）是指在车站控制室内的消防控制盘进行操作。
A.中央控制
B.车控室控制
C.车站环控电控室操作
D.就地操作
[判断题] 为保持系统的静态稳定和电能质量,事故情况下各电压监视控制点的事故极限运行电压值不得低于电压额定值的80%或不低于系统稳定所需电压值。
A.正确
B.错误
[单选题]为保持系统的静态稳定和电能质量，事故情况下各电压监视控制点的事故极限运行电压值不得低于电压额定值的80%或不低于系统稳定所需电压值。
A. A.正确
B.B.错误
