更多"[多选题]GYK主机系统主要由以下各单元组成：UPS电源单元、电源单元"的相关试题:
[单选题]GYK目视行车模式下，机车信号变化GYK（ ）。
A.仅有语音提示，但不控制
B.没有语音提示，也不控制
C.既有语音提示，也起控
D.起控，但没有语音提示
[判断题]GYK设备机车信号、速度信号故障，GYK实施紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]GYK在正常监控（目视）状态，机车信号变为允许信号，GYK退出目视状态，按照接收到的机车信号控车。
A.正确
B.错误
[判断题]GYK调车模式下机车信号变化时，GYK有语音提示，但不控制。
A.正确
B.错误
[多选题]GYK主机插头GX1T—Ⅰ端机车信号机定义正确的是( )。
A.GX1T：1绿灯信号
B.GX1T：2绿黄灯信号
C.GX1T:3黄灯信号
D.GX1T:4黄2灯信号
[单选题]当机车信号变为红黄灯，如果在自闭区段进站信号机前方第一架通过信号机未进行信号机位置GYK对标操作或半自闭区段未在进站信号机前（ ）km范围内进行了公里标位置GYK对标操作，距离进站信号机小于100m时，认为是车位滞后误差引起（轨道车实际已经越过了进站信号机），限速曲线在前方500m闭口，可以越过进站信号机。
A.3
B.5
C.7
D.9
[单选题]当机车信号变为红黄灯，如果自闭区段进站信号机前方第一架通过信号机进行了信号机位置GYK对标或半自闭区段在进站信号机前（ ）km范围内进行了公里标位置GYK对标，距离进站信号机小于100m时，认为是车位滞后误差引起（轨道车实际已经越过了进站信号机），限速曲线在前方500m闭口，可以越过进站信号机。
A.3
B.5
C.7
D.9
[单选题]机车信号变为（ ）时，按信号关闭监控轨道车运行，GYK输出紧急制动命令。
A.有码红灯
B.无码红灯
C.红黄灯
D.白灯
[单选题]动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时，列车按地面信号显示以不超过（）的速度运行至前方站停车。
A.20 km/h
B.45 km/h
C.60 km/h
D.80 km/h
[单选题] GYK 的机车信号接收线圈的最低点距钢轨而( )mm。
A.130±5
B.140±5
C.150±5
[单选题]在机车信号显示关闭信号、模式报警、停车状态、临时慢行限速区段不得进行GYK（ ）操作。
A.警惕
B.警醒
C.解锁
D.调整车位
[单选题]正常监控提速状态是加装BTM的GYK在机车信号为允许信号（红黄闪除外）、应答器信息接收正常，且收到的应答器信息满足提速条件时，经司机操作确认，GYK由（ ）进入。
A.正常监控模式
B.调车模式
C.区间作业模式
D.目视行车模式
[单选题]当运行中机车信号由红黄灯掉码，转为无码红灯时，按信号关闭监控轨道车运行，GYK输出语音提示“红灯停车，5、4、3、2、1”，7s内允许按【警惕】键解除语音报警，红黄灯停车曲线保持不变；（ ）s内不按【警惕】键则输出紧急制动。若停车状态下机车信号由红黄灯变为无码红灯，则限速曲线在当前位置关闭，禁止动车。
A.3
B.5
C.7
D.9
[单选题]GYK正常监控模式下，机车信号变为红黄灯/有码红灯，限速曲线闭口点距离前方进站信号机≤（ ）m时，禁止解锁操作，按压【解锁】键提示“输入无效”。
A.100
B.200
C.300
D.500
[单选题]机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯，GYK控制轨道车运行（ ）后停车。
A.700m
B.1000m
C.1400m
D.1600m
