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[填空题]LTE 车载无线单元TAU用来实现______与轨旁设备的通信。
[多选题]车载无线单元的天线配置为分极天线。在列车车头和车尾各部署一个车载MR设备（分属于B网），采用（ ） 无线设备及（ ） 天线。
A.思科 1520
B.15dBi 八木定向
C.10dBi 八木定向
D.思科 1310
[判断题]每一个车载无线单元配置2个定向天线，配置为分极模式。2只天线同时工作。
A.正确
B.错误
[单选题]宁波轨道交通DCS无线通信系统，包括车载无线设备和轨旁无线单元，采用( )传输方式建立车载和轨旁设备间可靠的通信连接。
A. 漏隙波导管
B.信标
C.TRE
D.EAK
[多选题]驾驶室网络部分由车载无线网络单元即（ ）设备组成。
A.WGB1310
B.车载天线
C.车载网络交换机
D.车载CBTC系统
[单选题]车载OBCU无线单元与中继器是通过（ ）类型线缆连接。
A.同轴电缆
B.以太网线
C.屏蔽双绞线
D.保护波纹管
[多选题]地铁列车车头驾驶室网络部分由车载无线网络单元即（ ）组成。
A.WGB 1310
B.车载天线
C.车载网络交换机
D.CBTC系统设备
[单选题]DCS无线网络覆盖中，漫游切换是由车载无线调制解调器发起的，切换无需经由哪个阶段：（ ）。
A.探测阶段
B.搜索阶段
C.连接阶段
D.加入阶段
[判断题]检调(DCC)可通过车载无线设备进入列车有线广播系统，作为行车调度向列车乘客进行广播。
A.正确
B.错误
[单选题]当无线链路的连接质量低于预设门限时，车载无线调制解调器进入（）。
A.传输阶段
B.接入阶段
C.搜索阶段
D.侦测阶段
[单选题]当列车到达一个无线接入点的覆盖区域边界时，车载红色和蓝色MODEM必须完成与下一个相关无线接入点的交接以实现列车和轨旁应用间连续的通信。此交接过程是由车载无线MODEM发起的。整个交接过程分为若干个阶段：最重要的是哪个阶段（ ）
A.侦测阶段
B.搜索阶段
C.接入阶段
D.加密阶段
[多选题]当列车到达一个无线接入点的覆盖区域边界时，车载红色和蓝色modem必须完成与下一个相关无线接入点的交接以实现列车和轨旁应用间连续的通信。此交接过程是由车载无线modem发起的。整个交接过程分为哪几个阶段（ ）
A.侦测阶段
B.搜索阶段
C.接入阶段
D.输出阶段
[判断题]无线交接使得车载无线设备随列车移动时和沿线固定的无线接入点保持无线通信。
A.正确
B.错误
