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[单选题]ETC 车辆当次 OBU 内累计实收金额小于本次行程( )的,按 OBU 累计金额正常扣费并显示车牌号和扣费金额,抬杆放行并在出口交易记录中记录特情。( )
A.入出口可达路径最小费额
B.入出口可达最短路径费额
C.入出口可达路径最小费额 1.5 倍
D.入出口可达最短路径费额 2 倍
[单选题]当次通行的 ETC 车辆使用 ETC 正常驶入,OBU 和ETC 卡内有入口信息的,出口收费站转人工处理时享受( )优惠。( )
A.ETC 卡
B.CPC 卡
C.复合卡
D.通行卡
[判断题]当次通行的ETC车辆使用ETC正常驶入,OBU和ETC卡内有入口信息的,出口转人工车道处理时享受ETC优惠政策。( )
A.正确
B.错误
[判断题]BOM差额指客服中心岗每个岗位实收金额与应收金额的差异，实收金额大于应收金额为长款，实收金额小于应收金额为短款
A.正确
B.错误
[单选题]ETC 门架系统根据 OBU 内信息对 ETC 车辆完成本段计费,并完成动态补点和费率计算,省界ETC 门架系统应具备邻省代收费功能。ETC 门架系统对 ETC 卡进行( )处理,生成的门架交易流水实时上传至省中心和部联网中心。( )
A.计费费额扣费
B.0 元卡面扣费
C.小区间扣费
D.计费不扣费
[单选题]ETC 入口车辆提示 OBU 故障或低电车辆现场应先转混合车道使用“改轴键”选择第( )项“ETC 卡入口复位”清除 ETC 卡入口信息,按 CPC 卡发卡流程处理。( )
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]ETC门架系统对OBU和ETC卡车牌号码不一致车辆,按照( )进行计费,记录特情,生成门架交易流水上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心。
A.实际车牌
B.OBU内信息
C.ETC卡内信息
[单选题]ETC 门架系统对 OBU 和ETC 卡车牌号码不一致车辆,按照( )内信息进行计费,记录特情,生成门架交易流水上传至收费公路经营管理。( )
A..ETC 卡
B.CPC 卡
C.OBU
D.门架
[单选题]入口车道应采取措施确保领用 CPC 卡的 ETC 车辆 OBU 和 ETC 卡内无( )。( )
A.入口信息
B.出口信息
C.标识点信息
D.收费站信息
[判断题]三类交易流水:在 ETC 卡未正常插入 OBU 但可正常读取 OBU 车辆信息文件中的车牌和车型信息、入口收费站信息和 ETC 卡信息时进行计费,交易流水中不包含交易验证码 (TAC 码)。( )
A.正确
B.错误
[单选题]()指在 ETC 卡未正常插入 OBU 但可正常读取 OBU 车辆信息文件中的车牌和车型信息、入口收费站信息和 ETC 卡信息时进行计费，交易流水中不包含交易验证码。
A.A.一类交易流水
B.B.二类交易流水
C.C.TAC
D.D.交易流水
[单选题]ETC门架系统对OBU和ETC卡车牌号码不一致车辆，按照（ ）内信息进行计费，记录特情，生成门架交易流水上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心。
A.A.ETC卡
B.B.OBU
C.C.CPC卡
D.D.纸卡
[判断题]OBU和ETC卡发行属地不一致,OBU和ETC卡车牌号码不一致,影响车辆通行高速公路收费站。( )
A.正确
B.错误
[多选题]OBU 和ETC 卡内车牌信息不一致/OBU 或ETC 卡超过有效期/OBU 或ETC 卡在状态名单/储值卡余额不足/ETC 卡复合交易失败车辆,车道自动拦截,提示转人工处理。如 OBU 内累计实收金额(优惠后)无异常(不小于最小费额且不是异常大额),按 OBU 内累计实收金额收取通行费并生成交易流水,因收取现金造成长短款由出口收费站承担;如 OBU 内累计实收金额异常,收费员以( )发起在线计费请求,根据返回的计费信息进行收费。( )
A.出口车牌
B.车型(轴数)
C.入口信息
D.司机口述
[判断题]TVM实收金额大于应收金额为长款。
A.正确
B.错误
