更多"[判断题]调度停运备用( )是指机组本身可用,因机组以外原因"的相关试题:
[判断题]发电机组非计划停运状态是指机组处于不可用而又不是计划停运的状态，根据停运的紧急程度分为三类。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]机组成员的飞行时间是指机组成员在飞机飞行期间的值勤时间，仅指在座时间，不包括不在座时间。
A.是
B.否
[单选题]. 驾驶舱冲突是指机组成员意见不一致的现象,解决的基本原则是
A.. “战胜对方以便维护自己的尊严”
B.. “什么是正确的比谁是正确的更为重要”
C.. “应该完全尊重机长的决定”
[单选题]接头夹板以外钢轨制造原因造成的轨腰劈裂代码为（ ）。
A.15221
B.17229
C.29520
D.16224
[判断题]( )置位,是指机组成员根据合格证持有人的要求为完成指派的飞行任务,作为乘员乘坐飞机或地面交通工具,但不包括其往返当地适宜的住宿场所的交通。
A.正确
B.错误
[判断题]( )值勤,是指机组成员按照合格证持有人的要求执行的所有任务,包括但不限于飞行值勤、置位、备份(包主备份和其它备份)和培训等。
A.正确
B.错误
[单选题] 根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,飞
行值勤期是指机组成员接受合格证持有人安排的飞行任务后(包括 飞行、调机或转场等),从为完成该次任务而到指定地点报到时刻 的开始,到( )为止的时间段。
A.飞机在最后一次飞行后发动机关车
B.机组成员没有再次移动飞机的意向
C.飞机最后一次飞行后发动机关车且机组人员没有再次移动飞机的意向
D.机组成员结束飞行任务至指定地点签出
[判断题]( )飞行值勤期,是指机组成员接受合格证持有人安排的飞行任务后(包括飞行、调机或转场等),从为完成该次任务而到指定地点报到时刻的开始,到飞机在最后一次飞行后发动机关车且机组成员没有再次移动飞机的意向为止的时间段。
A.正确
B.错误
[判断题]( )主备份,是指机组成员根据合格证持有人的要求,在机场或合格证持有人指定的特定地点随时等待可能的任 务。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，飞行值勤期是指机组成员接受合格证持有人安排的飞行任务后（包括飞行、调机或转场等），从为完成该次任务而到指定地点报到时刻的开始，到（ ）为止的时间段。
A.飞机在最后一次飞行后发动机关车
B.机组成员没有再次移动飞机的意向
C.飞机最后一次飞行后发动机关车且机组人员没有再次移动飞机的意向
D.机组成员结束飞行任务至指定地点签出
[单选题]检修工期是指机组从( )批准后开始的与系统解列(或退出备用)到检修完毕正式交付电网调度(或转入备用)的总时间;
A.发电企业;
B.调度;
C.分、子公司;
D.集团公司。
[判断题]置位是指机组成员根据公司的要求为完成指派的飞行任务，作为乘员乘坐飞机或地面交通工具，但不包括其往返当地适宜的住宿场所的交通。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,主备份,是指机组成员根据合格证持有人的要求,不得离开居住地以 随时等待可能的任务。( )
A.正确
B.错误
[单选题]由于仪表本身原因造成的误差,叫做______
A. 基本误差
B. 绝对误差
C. 相对误差
D. 附加误差
