更多"[判断题]接车前必须确认区间空闲。( )"的相关试题:
[判断题]接车方的行值或厂调确认接车线路及区间空闲（接车站点首趟列车向行调确认区间空闲，后续通过行车日志确认），办理好接车进路后向发车方给出电
话记录号码，同意接车。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间闭塞发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。
A.正确
B.错误
[判断题]64D半自动闭塞没有区间空闲检查设备，需人为确认列车整列到达，从而确认区间空闲后，再办理到达复原。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员接车前,必须亲自确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法组织接车的程序为请求闭塞 - 确认区间空闲 - 准备进路 - 承认闭塞 - 接车。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段遇列车按"站间区间掌握"行车时,发车站在发车前必须与接车站共同确认区间空闲。
A.正确
B.错误
[单选题]由列车调度员办理接发列车时，列车调度员确认区间空闲后，使用（）改变闭塞方向
A.总辅助按钮
B.总人解按钮
C.始端按钮
D.总取消按钮
[单选题]半自动闭塞通过( )确认区间空闲。
A.列车离去表示灯
B.闭塞表示灯
C.列车到达的电话记录
D.揭挂的表示牌
[判断题]( ) 车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车工作已经停止，方可开放进站信号机，准备接车。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段区间轨道电路分路不良时，确认区间空闲后，（ ）。
A.使用红色许可证发车
B.按站间组织行车
C.通知司机后发车
D.封锁区间
