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[判断题]自阀可以控制机车均衡风缸的压力变化,再通过中继阀去控制制动主管的充风和排风,从而实现机车、列车的制动、缓解和保压。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CCB-Ⅱ型制动机中MV53电磁阀同BPCO机械阀共同作用，实现机车制动管投入，补风／不补风，一次缓解／阶段缓解等功能
A.正确
B.错误
[填空题]分配阀的作用是根据制动主管压力的变化来控制作用阀的动作实现机车的制动（ ）作用
[判断题]分配阀的作用是根据制动主管压力的变化来控制作用阀的动作，实现机车的制动与缓解作用。
A.正确
B.错误
[单选题]分配阀的作用是根据制动主管压力的变化来控制作用阀的动作，实现机车的制动与缓解作用。 (0.01分)
A. √
B. ×
[单选题]（）电磁阀同BPCO机械阀共同作用，实现机车制动管投入/切除、补风/不补风、一次缓解/阶段缓解等功能。
A.MVEM
B.MV53
C.EMV
D.MVER
[判断题]当单阀手柄置于制动区某一位置时,总风进入单独作用管,机车制动缸处于制动状态,机车制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车制动机的综合作用是根据自动制动手柄和单独制动手柄各位置的变换，而确定机车制动机各主要部件之间的相互关系和作用规律。
A.正确
B.错误
[单选题]向作用管（ ）压力空气时，作用阀呈制动位，机车制动。
A.排出
B.充入
C.压缩
[单选题] 电小闸作用原理:制动时,总风→塞门303→调压阀304→246YV→作用管→机车制动。( )
A.对
B.错
[判断题]机车在客车模式下，自动制动手柄在制动区可实现阶段制动和阶段缓解作用。
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3C 型电力机车当司机先通过单独制动手柄施加空气制动，在机车制动缸压力达到 50kPa 后，追加动力制动，动力制动无法投入
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机,各阀控制关系单独制动作用,单阀-分配阀-作用阀-机车制动缸。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机单独制动阀可单独操纵机车阶段制动的阶段缓解，还可实现列车制动后机车的单独缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。
A.正确
B.错误
