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[单选题]黄系统没有压力的情况下备用刹车工作，蓄压器可以为全刹车提供几次压力
A.3次
B.5次
C.至少7次
D.最多7次
[单选题]正常刹车的压力失去后如何启动备用刹车:
A.将"备用刹车"电门扳到"备用"位
B.将"刹车源"选择电门扳到"备用"位
C.自动启动
D.将飞行操纵B电门放到"备用方向舵"位
[单选题]当正常和备用刹车失效时,刹车储压器也可以提供压力来维持停留刹车的需要
A.蓄压瓶压力与踩刹车次数无关,充满压力蓄压瓶足够一次着陆减速使用
B.蓄压瓶压力有限,仅提供 3 次最大刹车行程使用
C.正确,但是要避免反复踩刹车
D.蓄压瓶仅提供停留刹车使用
[单选题]备用刹车的压力由谁提供?
A.A 系统
B.B 系统
C.备用液压系统
D.蓄压瓶
[单选题]刹车蓄压瓶是依靠哪个液压系统来增压,用于提供正常和备用刹车都丧失后的刹车压力的?
A.A 液压系统
B.B 液压系统
C.备用液压系统
D.A 或 B 液压系统
[单选题]备用刹车系统工作时无法提供()功能
A.防滞刹车
B.自动刹车
C.锁轮保护
D.滑水保护
[单选题]备用刹车系统提供:
A.只提供湿地打滑保护
B.打滑、抱死、接地和滑水保护
C.只提供抱死和打滑保护
D.只提供抱死,轮锁和打滑保护
[单选题]备用刹车由()提供液压:
A.A 系统
B.B 系统
C.B 系统通过动力转换组件
D.备用液压系统
[单选题]哪个液压系统给备用刹车供压
A.绿系统
B.黄系统
C.蓝系统
[单选题]B737-800正常刹车系统由（ ）液压系统供压。由（ ）液压系统向备用刹车系统供压。两个刹车系统都提供有防滞保护，但仅当有正常刹车系统时自动刹车系统才 可用。
A.B，A
B.B，B
C.A，A
D.A，B
[单选题]备用刹车系统为 提供防滞保护:
A.主轮组和前轮组
B.单独的轮子
C.每对主轮组
D.每边内侧的主轮
[单选题]在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的
A.刹车控制钢索张力偏低；
B.绿液压系统油路里有空气；
C.停留刹车关断活门没有完全打开；
D.备用低 压液压系统油路中有空气
[单选题]液压 B 系统失效时,备用刹车可自动用于:
A.人工刹车
B.自动刹车
C.人工和自动刹车
