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[单选题]在正线、到发线、段管线、岔线、坡度超过（ ）的线路及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路和向站内方向为下坡的线路上禁止手推调车。
A.2.5‰
B.6‰
C.8‰
D.10‰
[单选题]在正线、到发线、段管线、岔线、坡度超过（）的线路及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路和向站内方向为下坡的线路上禁止手推调车。
A.2.5‰
B.6‰
C.8‰
D.10‰
[判断题]在正线、到发线、段管线、岔线、坡度超过2.5‰的线路及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路和向站内方向为下坡的线路上禁止手推调车。
A.正确
B.错误
[判断题]在正线、到发线以及超过2.5‰坡度的线路上确需手推调车作业时，由货运部门（段管线为所属单位）向货运处（段管线为主管处）提出申请，由货运处或主管处组织总工室、安监室、运输处共同研究确定，以会议纪要明确。
A.正确
B.错误
[填空题]岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行，与车站正线、到发线衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，还应在衔接端设置<--NRC-->。
[多选题]正线、到发线及与接发列车进路上的线路无（ ）或（ ）的站线（段管线）停留超过 24h 的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。
A.隔开设备
B.防护道岔
C.脱轨器
D.联锁设备
[单选题]正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过 24h 的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加（ ）补强。
A.人力制动机
B.铁鞋
C.止轮器
D.防溜枕木
[单选题]段管线与正线、到发线接轨时，应铺设（ ）。
A.联锁装置
B.平行线路
C.安全线
D.避难线
[判断题]岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。
A.正确
B.错误
[单选题]岔线.段管线与正线.到发线接轨时,均应铺设( )。
A.段管线
B.安全线
C.避难线
D.调车线
