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[简答题]区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件且列车恢复运行时,司机应如何行车?J374
[单选题]自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现及得到闭塞分区非列车占用红光带或区间通过信号机故障信息时，应（ ），不再向该区间放行后续列车。
A.立即通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车
B.立即通知区间内所有列车停车
C.立即通知区间内所有列车前方站停车
D.立即通知区间内所有列车限速
[判断题]自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，应停基改电。
A.正确
B.错误
[简答题]区间列车占用丢失，设备故障暂时无法修复，按《技规》 规定如何组织行车？
[判断题]救援列车必须清客后空车救援。被救援列车（故障列车）原则上先清客后救援。当故障列车停在区间时，可将故障列车救援至前方车站后进行清客作业。
A.正确
B.错误
[判断题]列车占用丢失故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，列车调度员正常放行列车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间发生故障时,应立即拉停列车,遇故障列车需维持运行至终点站时,司机必须密切留意列车运行状态,发现异常及时采取措施。( )
A.正确
B.错误
[单选题]遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外) 时,原则上应( )。设备故障暂时
无法修复,确需组织行车时,应根据有关行车限制条件组织行车。
A.先组织行车,后处理故障
B.先处理故障,后组织行车
C.先报告领导,后处理故障
D.先组织行车,后报告领导
[多选题]列车区间故障处理规定正确的是()
A.列车在区间故障，司机判明能维持运行，不致危及行车安全时，应尽量驶入或靠近站台
B.列车因故障在隧道区间迫停，司机应确认已开启列车通风或空调
C.列车在区间停车超过2分钟或进行清客作业时，应及时调整区间通风模式，保证人员迎送风方向安全撤离
D.客运列车区间停车后，未经允许不得打开客室门；尽量不在区间进行清客
[单选题]遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应（ ）。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。
A.先组织行车
B.先处理故障
C.立即处理故障
D.先处理故障，后组织行车
[判断题]故障列车尽量不在区间进行疏散。必须在区间疏散时，可以不对故障列车停留区间进行停电。
A.正确
B.错误
[单选题]区间列车占用丢失报警或列车调度员（车站值班员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，列车调度员（车站值班员）联系占用丢失的列车司机，询问（ ）及现场情况，通知电务部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.停车原因
B.车辆状态
C.运行情况
D.列车位置
[多选题]区间列车占用丢失报警或列车调度员（车站值班员） 发现及得到区间列车占用丢失信息时， 列车调度员（车站值班员） 应（ ）。
A.立即通知已进入区间的后续列车立即停车。
B.询问占用丢失列车位置及现场情况
C.通知电务部门检查处理
D.在《行车设备检查登记簿》 内登记
[判断题]列车占用丢失故障暂时无法恢复，占用丢失的列车运行无异常，具备放行列车条件时，列车调度员（车站值班员）按照电务部门登记的行车限制条件放行列车。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）应开展列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。
A.行车调度员
B.电力调度员、环控调度员
C.列车驾驶员
D.行车值班员应
[判断题]行车调度员应开展列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。
A.正确
B.错误
[判断题]行细：利用旅客列车运送故障处理人员的补充规定：区间登乘动车组列车时，应由列车运行前方驾驶室后的任一侧车门处上下车，由司机通知随车机械师开门，客运乘务员配合做好人员上下工作。
A.正确
B.错误
