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[单选题]客专线道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨轨头切削断面以后部分轨底间隙应为（ ）。
A.4～6mm
B.4～5mm
C.3～5mm
D.2～4mm
[简答题]道岔尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪些作业方法处理？
[多选题]道岔区间尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取以下（ ）作业方法。
A.调整滑床板高低位置，使之处于同一平面上
B.调整转辙器滑床板上辊轮，使其状态符合要求
C.整修尖轨或心轨，消除其拱腰
D.调整顶铁调整片，消除离缝
[单选题]以下对于高速铁路与无砟道岔尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时的做法，不正确的是（）。
A.调整滑床板高低位置，使之处于同一平面上。
B.调整转辙器滑床板上辊轮，使其状态符合要求。
C.使用压机将钢轨顶起，然后再调节辊轮，使其状态复合要求。
D.整修尖轨或心轨，消除其拱腰。
[单选题]客专线道岔基本轨内侧轨底采用（ ）扣压。
A.弹性夹
B.Ⅰ型弹条
C.Ⅱ型弹条
D.Ⅲ型弹条
[判断题]客专线道岔基本轨内侧轨底采用弹性夹扣压。
A.正确
B.错误
[判断题]客专线道岔基本轨内侧轨底采用Ⅰ型弹条扣压。
A.正确
B.错误
[单选题]提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（ ）mm
A.4
B.3
C.2
D.1
[单选题]提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
