更多"[单选题] 人们习惯上把正电荷的方向规定为电流的实际方向，对于复杂电路"的相关试题:
[判断题]习惯上规定正电荷运动的方向为电流的正方向。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]习惯上把正电荷的流动方向规定为电流的方向。
A.√
B.×
[判断题]在电路中流动的多数是带负电荷的自由电子，而习惯上规定以正电荷流动的方向为电流的正方向，与自由电子流动的实际方向相反。
A.正确
B.错误
[单选题]客室车门关门过程中，额定电机电流曲线被存储并可自动调整，如电机电流实际值超过额定值，则触发障碍物检测功能，此过程称为（）。
A.车门振动监控
B.时间/路线监控
C.电机电流监控
D.电流峰值保护
[单选题]110kV母线差动保护电流回路断线闭锁元件，其电流定值一般可整定为电流互感器额定电流的（ ）。
A.15%-20%
B.10%-15%
C.5%-10%
D.≤5%
[单选题]母线差动保护中接于零序差回路的电流回路断线闭锁元件，其电流定值一般可整定为电流互感器额定电流的（ ）。
A.5%-10%
B.10%-15%
C.15%-20%
D.≤5%
[单选题]电流互感器的额定电流比K＝600，二次电流实际值为1.01A，一次电流实际值为600A,则电流互感器的电流误差为(____)。
A.0.01
B.0.02
C.0.05
D.0.1
[判断题]06GG003492.电流互感器在电流上升与电流下降过程中，相同电流百分点误差测量结果之差称为升降变差（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]电流互感器在电流上升与电流下降过程中，相同电流百分点误差测量结果之差称为升降变差。
A.正确
B.错误
[判断题]车门在正常开关过程中，EDCU会记录其电机的电流曲线，一旦车门在关闭或者打开过程中马达电流超过其记录的正常值，那么车门障碍物检测功能将启动。
A.正确
B.错误
[简答题] 变压器差动保护在外部短路暂态过程中产生不平衡电流（两侧二次电流的幅值和相位已完全补偿）的主要原因是哪些（要求答出5种原因）？
[多选题]变压器差动保护在外部短路暂态过程中产生不平衡电流（两侧二次电流的幅值和相位已完全补偿）的主要原因有(____)。
A.外部短路电流倍数太大，两侧TA饱和程度不一致；或外部短路非周期分量电流造成两侧TA饱和程度不同；
B.各侧TA二次回路的时间常数相差太大；
C.二次电缆截面选择不当，使两侧差动回路不对称；
D.TA设计选型不当，应用TP型于500KV，但中低压侧用5P或10P；
E.各侧均用TP型TA，但TA的短路电流最大倍数和容量不足够大。
[判断题]在现场检验电流互感器误差和CT二次回路负荷、电能表误差检定的全过程中，严禁将电流二次回路开路。
A.正确
B.错误
[单选题]在电流通道系数整定为“0.5”单元上加电流校验差动保护定值，当电流增大到5A时保护临界动作，此时的差动保护动作值为（ ）。
A.2.5A
B.5A
C.7.5A
[判断题]对没有任何补偿的线路在单相重合闸的过程中存在潜供电流，如不考虑相间存在互感，则潜供电流的大小与故障点的位置无关。
A.正确
B.错误
