更多"[单选题]极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发,规定的船舶重"的相关试题:
[单选题]少量卸货时,假定KM不变且当货物重心高于船舶重心时,则卸货后船舶的初稳性高度值将
A.减少
B.不变
C.增大
D.变化趋势不定
[单选题]少量卸货时,假定KM不变且当货物重心低于船舶重心时,则卸货后船舶的初稳性高度值结构将
A.减小
B.不变
C.增大
D.变化趋势不定
[单选题]船舶初稳性高度值的大小与
A.船舶总吨
B.船舶重心高度
C.船舶排水量
D.横稳心距基线高度
第三节影响初稳性的因素及其计算
[单选题]影响船舶（ ）的最主要因素是船舶重心高度，而重心高度取决于货物的垂向配置
A.浮性
B.稳性
C.耐波性
D.抗压性
[单选题]某船重心高度KG=7.80m,极限重心高度K.Gmax=7.80m,则该船满足《船舶与海上设施法定检验规则》
A.初稳性
B.动稳性
C.大倾角稳性
D.以上都是
[单选题]船舶初稳性方程为
A.M=△Gz
B.MB=△G.ain6
C.M.=△GMsi
D.M1=△G.Mos
[单选题]在少量装载货物会使船舶重心高度减小。
A.船舶重心处
B.船舶重心之上
C.船舶重心之下
D.船舶浮心之上
[单选题]衡量船舶初稳性大小的指标是
A.复原力矩所做的功
B.静稳性力臂Gz
C.初稳性高度GM
D.形状稳性力臂KN
[单选题]研究船舶初稳性的假设前提有
A.船舶等容微倾
B.横倾轴始终通过初始水线面的漂心
C.在排水量不变时,横稳心的位置不变
D.以上都是
[单选题]船舶大倾角稳性和初稳性相比较,其主要特征是
A.大倾角稳性可用Cz表示
B.船舶横倾前后漂心位置保持不变
C.排水量一定时稳心点变化大,不能用GM作为标志
D.A和C均对
[单选题]将重大件货物装于船舶上甲板,该船的重心高度将
A.减小
B.不变
C.增大
D.变化趋势不定
[单选题]"重车重心高度从钢轨面起，超过（ ）时应按规定限速运行。
A.2200mm
B.2000mm
C.1800mm
D.1500mm"
[单选题]某船某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m,临界稳性高度GMC=0.75m,则该船的不满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。
A.初稳性
B.动稳性
C.大倾角稳性
D.B、C均有可能
第七节船舶稳性检验与调整
[单选题]在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中,KM表示
A.初稳心半径
B.横稳心距船中距离
C.横稳心距基线高度
D.纵稳心距基线高度
[单选题]船舶装载后重心不在中纵剖面上,船舶必然有
A.横倾
B.纵倾
C.横倾和纵倾
D.以上均可能
第二节船舶重量性能和容积性能
[单选题]在估算各类货物的重心高度时,对于艏艉部位的货舱,货物的重心可取为货堆高度的
A.40%
B.50%
C.54%~58%
D.75%~80%
[单选题] 160.《铁路货物装载加固规则》中规定:重车重心高度从轨面算起,一般不得超过()mm。
A. 2000
B. 2200
C.2500
D. 3000
[单选题]在进行少量载荷变动对初稳性高度影响值的近似计算时,常假定
A.货物重量不超过500t
B.船舶排水量不变
C.船舶重心高度变化忽略不计
D.横稳心距基线高度的变化忽略不计
[判断题]在旋回运动过程中,冲锋舟横倾大小与初稳性高度值成正比。( )
A.正确
B.错误
