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[判断题]在发生运营事故后，涉及事故的各主体单位不认真分析事故，推诿扯皮，事故责任难以分清时，轨道集团安全生产委员会可裁定双方均承担全部责任。
A.正确
B.错误
[判断题]当事人发生交通事故后逃逸造成事故责任认定不清的，不应承担事故的全部责任。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]发生事故后,包庇事故责任人的,应当追究相关人员的直接责任和领导责任。( )
A.正确
B.错误
[判断题]国家对发生事故后的处理原则。事故原因未查清不放过,当事人和群众没有受到教育不放过,事故责任人未受到处理不放过,没有制订切实可行的预防措施不放过。
A.正确
B.错误
[单选题] 申报“三铁”单位的，近（ ）内应未发生涉及运营环节的重大责任性风险事件。
A.一年
B.二年
C.三年
D.四年
[单选题]发生运营突发事件后，涉及抢险工作的各级调度、电客车司机、工程车司机、车站值班站长、行车值班员应使用无线手持台（ ）进行联络。
A.临时工作组1
B.临时工作组2
C.车站通播组
D.抢修组
[单选题]申报“三铁”单位的，近______年内应未发生涉及运营环节的重大责任性风险事件。
A.一
B.二
C.三
D.五年
[单选题]车站发生突发事件，影响线网单个或多个车站正常运营，仅涉及某单一模块，需由中心统筹处理的应急事件，为()类应急事件响应。
A.Ⅰ类
B.Ⅱ类
C.Ⅲ类
D.Ⅳ类
[判断题]凡涉及运营线的施工作业（除C2类），原则上禁止在运营时间段进行施工，一律安排在正线停止运营后的空档时间段进行，防止突发问题给正线运营行车带来影响。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）负责线路行车计划的执行，发生运营紊乱、突发事件时运营方案的执行。
A.现场操作层
B.线网指挥层（COCC）
C.线路控制层（OCC）
D.线路执行层
[单选题]发生运营事故，按（ ）的原则
A.边运营边抢修
B.先复后通
C.先通后复
D.边通边复
