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[判断题]启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续15分钟后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。
A.正确
B.错误
[单选题] 启动一级客流控制后,客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象,且此情况持续()后仍然得不到缓解,即刻启动二级客流控制。
A.5分钟
B.10分钟
C.15分钟
D.20分钟
[单选题]启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续（）后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。
A.5分钟
B.10分钟
C.15分钟
D.20分钟
[简答题]一级客流控制 ，当站厅非付费区的乘客较多时，在 采取分批限量进站的形式或将部分出入口设为只出不进或关闭，严重时关闭车站，缓解站内客流压力。
[判断题]一级客流控制指车站在站厅非付费区采取措施，控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[多选题]站厅非付费区客流控制。当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分（ ），同时在（ ）处控制进入付费区的乘客。
A.自动售票机
B.进站闸机
C.进站闸机
D.出入口通道
[多选题]进行车站客流控制时，站厅管控要点包括：
A.站厅是提供乘客售检票作业使用的场所，主要应防止购票、出站乘客滞留或产生客流交叉
B.应保持售票位置之间有足够空间，以便于客流疏导，避免购票、出站乘客相互影响
C.应尽量避免主客流的交叉对流，可根据需要设置导流设施重新划分付费区与非付费区，实现进出站乘客的分流
D.遇大客流进出车站时应适时采取增加服务人员、改变闸机通道方向、疏导客流至其它闸机群等方式进行组织
E.配合出入口及通道的单向使用，重新划分站厅功能
[单选题]站厅非付费区客流控制：当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分自动售票机、进站闸机，同时在（ ）、进闸机处控制进入付费区的乘客；
A.站厅
B.站台
C.TVM
D.出入口通道
