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发布时间:2023-11-13 23:01:03

[单选题] 单选题 接入空管自动化系统的二次雷达数据可提供飞机的方位、距离、二次代码、( )等信息。
A.高度
B.飞越航路点
C.落地机场
D.爬升率

更多"[单选题] 单选题 接入空管自动化系统的二次雷达数据可提供飞机的方"的相关试题:

[单选题] 单选题 实现空管自动化系统的雷达数据与FPL相关的其中一个必要条件是:( )。
A.SSR代码一致
B. 管制员同意
C. 航班号一致
D. 飞行速度一致
[判断题]
莱斯自动化系统中,雷达数据经过线路分配器分路后从RFP的通控板接入,所有双通道雷达分别接入RFP1、RFP2。( )
A.正确
B.错误
[单选题]
单脉冲体制空管二次监视雷达的测距精度不应大于( )。
A.76米
B.75米
C.29米
D.18米
[单选题]
单脉冲体制空管二次监视雷达的测角精度不应大于( )。
A.0.6度
B.0.05度
C.0.022度
D.0.06度
[单选题]
单脉冲体制空管二次监视雷达的角度鉴别力不应大于( )。
A.0.6度
B.0.05度
C.0.022度
D.0.06度
[单选题]
单脉冲体制空管二次监视雷达的角度分辨力不应大于( )。
A.0.6度
B.0.05度
C.0.022度
D.0.06度
[单选题]
单脉冲体制空管二次监视雷达的距离鉴别力不应大于( )。
A.76米
B.75米
C.29米
D.18米
[单选题]
单脉冲体制空管二次监视雷达的距离分辨力不应大于( )。
A.76米
B.75米
C.29米
D.18米
[单选题] 单选题 关于空管二次监视雷达场地设置要求,下列表述错误的是( )。
A. 空管二次监视雷的配置地点,应能保证其对所辖区域各条航线和主要空中定位点均能进行有效的探测。
B. 空管二次监视雷达通常配置在机场内地势较高的高地或建筑物的顶上,或机场外(航路上)较高的地点。
C. 选择空管二次监视雷达设置点时,应使雷达的顶空盲区避开进场航线和主要航路,并尽量保证主要航路航线。
[单选题] 单选题 以下( )不是集中式空管系统雷达数据处理的主要功能。
A.坐标转换
B.单雷达跟踪
C.多雷达跟踪
D.流量统计
[多选题]空管自动系统应及时T所识别的( )( )( )二次雷达代码予以警示
A.A7500
B.A7600
C.A7700
D.A7800
[单选题] 单选题 雷达数据一般通过( )接口接入到自动化处理系统中。
A.RJ45
B.AUI
C.RJ11
D.RS232/RS422
[判断题]
空管自动化系统的雷达处理一般有融合和马赛克两种方式。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 空管二次雷达的场地应开阔、地势较高、四周无严重的地形地物遮挡,并可获得( )覆盖。
A. 足够的中、低空
B. 足够的高、中、低空
C. 足够的高、中空
D. 足够的中、低空和部分高空
[判断题]
场面监视雷达的进近二次雷达信号使用HDLC / X.25协议,RS232物理接口传输接入系统使用
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 自动化空管系统中设置中心计算机,处理系统中所有的任务数据,包括雷达信息、显示信息和飞行计划信息,该系统属于( )结构。
A. 集中式
B. 分布式
C. 混合式
D. 主从式
[单选题] 单选题 实现空管自动化系统的雷达航迹与飞行计划相关的其中一个主要条件是:( )
A. 二次代码一致
B. 管制员同意
C. 航班号一致
D. 飞行速度一致
[判断题]
应急自动化空管系统的离线数据管理在对运行数据和系统参数配置数据进行设置和编辑时,不进行相关数据的合法性检查。
A.正确
B.错误
[判断题]
莱斯自动化系统中,雷达数据前置处理机RFP无主备关系,不同的处理机接入不同的通道。( )
A.正确
B.错误

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