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[填空题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员( 车站值班员 )提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。
[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过100 km/h速度运行至前方站。
A.正确
B.错误
[单选题]双管供风旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。
A.80
B.100
C.120
D.140
[填空题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员( )提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。
[单选题]>旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过() km/h速度运行至前方站。
A.120.0
B.140.0
C.160.0
D.175.0
[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度最高不超过120Km/h运行至前方站后进行，跨局旅客列车改为单管供风后，司机报告车站值班员转报列车调度员。因列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭机车后部折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。( )
A.正确
B.错误
