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[多选题]受电弓阀板由滤清器、减压阀、升弓单向节流阀、降弓单向节流阀、 和ADD压力开关等组成。
A.压力表
B.安全阀
C.中继阀
D.EP阀
[单选题]受电弓阀板由 、减压阀、升弓单向节流阀、降弓单向节流阀、压力表、安全阀和ADD压力开关等组成。
A.阻尼器
B.中继阀
C.碳滑板
D.滤清器
[单选题]受电弓阀板由滤清器、减压阀、升弓单向节流阀、降弓单向节流阀、压力表、安全阀和 等组成。
A.阻尼器
B.ADD压力开关
C.碳滑板
D.中继阀
[多选题]受电弓阀板上包括电控阀、过滤阀、（ ）、精密调压阀、（ ）、降弓单向节流阀、压力开关以及压力表。
A.升弓单向节流阀
B.双向阀
C.安全阀
D.ADD试验阀
[单选题]动车组的每个受电弓必须配备 个自动降弓装置（ADD）。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]CRH1A-A型动车组车顶受电弓，阀板位于( )车升弓控制柜
A.2
B.4
C.5
D.7
[判断题]动车组的每个受电弓必须配备1个自动降弓装置（ADD）。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组受电弓降弓时间应≤8s。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组运行中，受电弓发生自动降弓时，随车机械师必须下车检查车顶高压部件状态。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH2A 型动车组弓网故障时,为避免弓网事故的进一步扩大,受电弓设置自动降弓装置,降弓动作的同时,自动切断( )。
[单选题]接触网停电排查故障电力机车、动车组时，列车调度员确认全部电力机车、动车组降弓后通知供电调度员，供电调度员对该供电臂试送电（ ），如试送电不成功，立即通知供电部门查找故障抢修。（职工）（应知应会-《行细》第80条）
A.一次
B.两次
C.三次
D.不超过四次
[单选题]CRH3A型动车组自动降弓时若检查时发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，通知司机换弓限速
（ ） 运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复正常速度运行。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.正常
[判断题]CRH2A 型动车组设置自动降弓装置,弓网故障时,受电弓降弓动作的同时,会自动切断真空断路器。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组自动降弓装置的作业时当碳滑板损坏时可使运行在网线上的受电弓迅速降弓，脱离接触网，从而避免了网线和受电弓的进一步损坏。
A.正确
B.错误
[判断题]
CRH2A型动车组设置自动降弓装置,弓网故障时,受电弓降弓动作的同时,会自动切断真空断路器。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH3A动车组发生受电弓自动降弓，HIM屏报（）故障时，直接切除故障车受电弓，换弓运行。
A.2个隔离开关打开故障（故障代码：3001）
B.输入输出模块RIOM故障导致降弓（故障代码：3018）
C.升弓电磁阀故障导致降弓（故障代码：3019）
D.线电流过流导致降弓（故障代码：301A）
[判断题]CRH3A型动车组受电弓的升弓时间≤5秒，降弓时间≤5秒
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组受电弓由落弓位至接触网高度时，降弓弓时间≤（ ）秒。
A.6
B.8
C.5
D.7
[判断题]CRH3A动车组发生受电弓自动降弓，HIM屏报避雷器短路导致降弓故障（故障代码：301B）时，切除故障车受电弓，换弓运行。
A.正确
B.错误
