更多"[判断题]正线电客车救援在当值司机允许后可进入轨行区"的相关试题:
[判断题]正线电客车救援在当值司机允许后可进入轨行区
A.正确
B.错误
[判断题]电客车正线故障处理必须得到当值司机的同意。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车回库后，当值司机与检修接车人员现场办理交车，（ ）向检修调度交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权属车辆中心，所有登车作业需征得检修调度同意并办理请、销点手续。
A.检修调度
B.派班员
C.维修调度
D.车场调度
[判断题]司机进入轨行区必须得到行调同意
A.正确
B.错误
[多选题]客车区间推进救援处理程序中，关于救援车司机的说法正确的有（）
A.按行调指令在指定车站清客
B.明确救援方式及故障车停留位置，以AMC/MCS模式驾驶列车前往救援地点
C.救援列车以NRM运行时，随时做好停车准备，当接近故障列车时，司机应以最高不超过35km/h限速运行
D.确认连挂信号后以不高于5km/h的速度连挂（不采用“慢行”模式）
E.列车自动落码停车后，以RM驾驶列车继续前行，距离故障车25米处一度停车,鸣笛示意
[判断题]任何人员进入轨行区（含登乘电客车进入轨行区）都要注意人身安全。( )
A.正确
B.错误
[判断题]回厂列车《电客车状态记录卡》未交付给场调时，该车仍视为运用列车，任何人未经当值司机同意，不得擅自上车作业。
A.正确
B.错误
[多选题]认真听取当值客车队长传达（ ），做好出乘预想，并将《司机日志》交由当值客车队长签章审核。
A.有关事项
B.接班车次
C.接班时间
D.接班地点
E.下班时间
[填空题]当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（ ）通知动车组司机断电并降弓。
[判断题]正线存车时，检车司机进入轨行区必须得到行调的允许
A.正确
B.错误
[多选题]行调发布救援命令时，电客车司机驾驶救援列车应距被救援车（）外停车
A.5m
B.25m
C.3m
D.15m
[单选题]电客车救援过程中，故障车等待救援时，将两端的模式开关1转至NRM位，连挂端司机室打开列车远光灯防护，看到救援列车头灯后，打提示信号（远近光交错显示），得到回复后转近光灯，待救援车到达（ ）米一度停车后，将列车头灯关闭。
A.15
B.20
C.25
D.30
[多选题]电客车救援时，原则上救援列车（）前往救援
A.空车
B.载客
C.越站
D.推进运行
[单选题]登乘人员不得影响当值司机的正常作业，本次列车登乘司机室人员含司机在内不能超过（）人（采访、接待、列车调试、功能测试等特殊情况除外）
A.4
B.5
C.6
D.8
[判断题]一旦救援列车司机接到行调发布的救援命令时，救援列车司机应在自动停车后报行调改用RM模式运行至距故障列车15m处停车（）
A.正确
B.错误
