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[单选题]对磨耗异常的接触线应及时要求进行处理。局部磨耗和损伤（ ）加补强线
A.、30%-45%
B.、35%-40%
C.、30%-40%
D.、30%-50%
[单选题]对磨耗异常的接触线应及时要求进行处理。局部磨耗和损伤（ ）以上更换或切断后做接头
A.、45
B.、30
C.、40
D.、50
[单选题]对磨耗异常的接触线应及时要求进行处理。平均磨耗（ ）整个锚段更换
A.、45
B.、35
C.、25
D.、55
[判断题]{A}若发现磨耗层不足或局部路面不平,应及时补充磨耗层料。
A.正确
B.错误
[单选题]铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于（ ）mm时堆焊后加工。
A.2
B.3
C.4
D.1
[单选题]侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于( )mm,堆焊后加工。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（ ）mm，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后加工。
A.2
B.3
C.4
D.1
[单选题]转8A型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面）局部间隙不大于（ ）mm。
A.1
B.3
C.4
D.5
[填空题]轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、()、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
[单选题]侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于（ ），两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度（ ）mm或组装间隙超限时，堆焊后加工。
A.小于3
B.大于4
C.大于3
D.小于4
[单选题]铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度（ ）mm，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修。
A.小于2
B.大于3
C.大于2
D.小于3
[单选题]三大件转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（ ）mm或组装间隙超限时，堆焊后加工。
A.3
B.5
C.6
D.7
