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[单选题]增压系统中最大客舱负压差为：
A.0 PSI
B.-1PSI
C.-2PSI
D.-1.5PSI
[单选题]. 客舱增压系统预增压功能:
A. 是自动增压系统程序的起始,必须存在
B. 是为避免抬轮时客舱压力波动
C. 是预先使放气活门,处于工作状态,同时确定增压系统处于正常状态
[单选题]. 客舱增压系统的功能
A. 地面-在地面时排气活门全开
B. 预增压-在起飞时,压力增加,以避免在抬机头时客舱压力波动
C. 空中增压-调节客舱高度及升降率以保证乘客最大限度的舒适
D. 以上都对
[单选题]. 在地面时客舱增压系统:
A. 自动控制放气活门位置
B. 放气活门全开
C. 放气活门全关
[单选题]最大允许客舱压差(安全活门)是多少?
A. 8.5psi
B. 7.3 psi
C. 9.1 psi
D. 11.1 psi
[单选题]下列不属于客舱增压系统的是？
A.客舱压力控制器
B.外流活门
C.安全活门
D.空调组件
[单选题]正常情况下，客舱增压系统1故障后
A.主警戒启动，机组必须做ECAM动作
B.机组必须选择系统2
C.系统2自动接管，机组无动作
D.立即下降高度到FL100\MEA\MORA
[单选题]下列不属于客舱增压系统转换方式的是？
A.落地后立即转换
B.落地后70秒发生转换
C.工作的系统失效时
D.可人工进行转换
[单选题]两个压力释放活门最大允许的客舱压差为:
A.7.8psi
B.9.1psi
C.7.1psi
D.8.3psi
[单选题]客舱增压系统的四个基本功能之一“飞行中增压”的描述正确的是？
A.调节客舱的湿度，为旅客提供舒适的飞行。
B.调节客舱与驾驶舱的压差，为旅客提供舒适的飞行。
C.调节客舱高度和温度，为旅客提供舒适的飞行。
D.调节客舱高度和变化率，为旅客提供舒适的飞行。
[单选题]当增压系统处于自动或半自动方式时，两个客舱增压控制器的工作方式为？
A.一个控制器工作，另一个备用
B.两个控制器各自独立工作
C.两个控制器交替工作
D.一个控制器处于主用，另一个控制提供一部分功能
[单选题]客舱增压系统有四个基本功能，下列对其叙述正确的是？
A.地面功能、预增压、飞行中增压、释压
B.地面功能、飞行中增压、巡航功能
、释压
C.地面功能、起飞功能、飞行中增压
、释压
D.中断功能、预增压、飞行中增压、释压
[单选题]“在地面将外流活门完全打开”此为客舱增压系统的哪个基本功能？
A.释压功能
B.地面功能
C.预增压
D.中断功能
[单选题]客舱增压系统的四个基本功能之一“释压”的描述正确的是？
A.接地前，在地面功能将外流活门完全打开前，逐渐释放剩余的客舱超压。
B.接地后，在地面功能将外流活门完全打开之后，逐渐释放剩余的客舱超压。
C.接地前，在地面功能将外流活门完全打开之后，逐渐释放剩余的客舱超压。
D.接地后，在地面功能将外流活门完全打开前，逐渐释放剩余的客舱超压。
[单选题]客舱增压系统的四个基本功能之一“预增压”的描述正确的是？
A.在起飞前，增加客舱压力，以避免在抬轮时客舱压力波动
B.在起飞后，增加客舱压力，以避免在抬轮时客舱压力波动
C.在起飞时，减少客舱压力，以避免在抬轮时客舱压力波动
D.在起飞时，增加客舱压力，以避免在抬轮时客舱压力波动
[单选题]客舱增压系统的四个基本功能之一“地面功能”的描述正确的是？
A.在地面将外流活门关闭
B.在地面将外流活门打开一半
C.在地面为客舱预增压
D.在地面将外流活门完全打开
[单选题]在 ECAM 客舱增压页面上，当客舱压差大于等于多少时，显示琥珀色：
A.9
B.8
C.8.5
D.7.5
[单选题]增压系统中的（）是用来防止座舱内外压差高出最大余压值。
A.安全活门
B.压缩比限制电门
C.负压释压活门
D.座舱下降率控制器
[判断题]缓慢释压指的是迅速失去客舱压力，它可能是因机门或应急窗的密封泄漏或因增压系统发生故障而引起的。
A.正确
B.错误
