[单选题]绿系统失效时，防滞功能
A.失去
B.限制在2000PSI的刹车压力
C.用黄系统操纵
D.无任何影响

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[单选题] 失去绿系统时,防滞:
A.失去
B.限制在2000PSI的刹车压力
C.用黄系统操纵
D.使用5次

[单选题]失去绿系统时，防滞刹车：
A.失去
B.限制在2000psi的刹车压力
C.用黄系统操纵
D.由蓝系统操纵

[单选题]绿系统失效时，刹车系统
A.正常
B.转为备用
C.失去
D.需人工转换

[单选题]绿系统失效时:
A.正常刹车系统失效
B.备用刹车系统失效
C.停留刹车系统失效
D.对刹车系统没影响

[单选题]防滞功能是通过哪一项来实现的?
A.比较四个机轮的速度差
B.将轮速与飞机参考速度比较
C.比较左右主起落架轮速
D.人工间隙松开刹车

[单选题]实现正常刹车防滞功能主要部件是_______
A.BSCU和NOMAL SERVO VALVE
B.DUAL VALVE和ALTERNATE SERVO VALE
C.DUAL SHUTTLE VALVE
D.略

[简答题]下面哪项不具备防滞保护功能？

[简答题]下面关于防滞保护功能的说法错误的是？

[单选题]只剩下绿系统时,自动驾驶功能:
A.1号可用
B.失去
C.2号可用

[单选题]防滞何时工作：
A.飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.87倍时
B.飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.85倍时
C.飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.83倍时

[单选题]防滞的原理是：
A.比较四个机轮的速度差
B.将机轮速度与飞机基准速度比较
C.比较左右起落架机轮速度

[单选题]什么部件控制防滞系统？
A.PSEU临近电门电子组件
B.AACU防滞/自动刹车控制组件
C.SMYD失速管理偏航阻尼器
D.自动速刹组件

[单选题]防滞系统的基准速度来自：
A.大气数据惯性基准系统2和3
B.大气数据惯性基准系统1
C.大气数据惯性基准系统1或2或3

[单选题]BSCU什么时候提供防滞控制？
A.在正常和备用刹车时
B.仅在正常刹车时
C.当自动刹车系统已经失效时

[单选题]防滞和前轮转弯开关置OFF位后
A.刹车正常，前轮转弯失效
B.刹车备份，前轮转弯正常
C.刹车备份不带防滞，前轮转弯失效

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