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[填空题]进路闭塞法行车凭证为，列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺向信号机，一条进路内只允许一列车占用(列车救援时除外）。
[填空题]进路闭塞法行车凭证为 ，列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺向信号机，一条进路内 只允许一列车占用(列车救援时除外）。
[判断题]采用进路行车法时,始端信号机至终端信号机之间为一条行车进路,一条进路内只允许一列车运行( )
A.正确
B.错误
[单选题]采用进路行车法时,始端信号机至终端信号机之间为一条行车进路,一条进路内只允许一列车运行,司机凭( )显示及( B )显示以实现点式控制级别的AM或CM模式驾驶。
A.地面信号
B.车载信号
C.手信号
D.路票
施规:
[判断题]始端信号机至终端信号机之间为一条行车进路
A.正确
B.错误
[判断题]一架信号机只能可防护一条进路，也就是说一架信号机，只可作为一条进路的始端。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车场与邻站采用电话闭塞法组织行车，车场接车时，邻站出站信号机至车场入厂信号机为一个闭塞区段。
A.正确
B.错误
[单选题] 进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为( )进路。
A.基本
B.最短
C.变更
D.合理
[多选题]采用电话闭塞法组织行车时，正线闭塞分区为（ ）出站信号机至（ ）出站信号机。
A.本站
B.发车站
C.接车站
D.提出车站
[判断题]采用电话闭塞法组织行车：正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]办理区段故障解锁可不确认该区段所在进路的始端和终端均已解锁。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]办理区段故障解锁须确认该区段所在进路的始端和终端均未解锁。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]办理进路时，左键点击进路始端信号机，待闪烁后点击终端信号机，进路办理成功后，进路锁闭，区段白光带显示。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]进路排列可以右键选择信号机选择始端终端或左键单击进行选择。（ ）
A.正确
B.错误
